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石化行業(yè)人士:現在不是油價(jià)接軌的合適機會(huì )

2008年07月29日 10:10 來(lái)源:廣州日報 發(fā)表評論

  受益于原油漲價(jià)等因素,中石化油田板塊上半年收入大漲,相對其煉油板塊的巨虧來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。

  與此同時(shí),隨著(zhù)國際油價(jià)持續回落,推動(dòng)國內成品油價(jià)格機制改革的聲音也再次響起。盡管此舉將緩解“石化雙雄”的煉油板塊巨虧,不過(guò)中石化、中石油兩大系統人士都表示,“現在還不是合適的機會(huì )”。

  東方不亮西方亮,中石化賺錢(qián)總有一套。記者昨從中石化總部獲悉,中石化油田勘探開(kāi)發(fā)事業(yè)部上半年因原油漲價(jià)等增加利潤124億元,同時(shí)通過(guò)節約成本等增效18.53億元。強勁的油田板塊收入,多少為陷入煉油巨虧的“中國第一央企”挽回了一些面子。

  中石化油田板塊

  上半年增收124億元

  雖然關(guān)鍵的盈利數字并沒(méi)有全部公布,但據透露,上半年各油田企業(yè)對原油漲價(jià)收入做到應收盡收,價(jià)、量、稅金共計影響利潤增加124億元,因成本費用降低而增加利潤26億元。

  其中,各油田企業(yè)1~6月份累計生產(chǎn)原油2075.80萬(wàn)噸,同比增加49.37萬(wàn)噸;生產(chǎn)天然氣40.82億立方米,同比增加1.30億立方米。落實(shí)或基本落實(shí)探明石油儲量16788萬(wàn)噸,占年度年計劃73.8%。

  另外,根據內部數據,中石化油田勘探開(kāi)發(fā)事業(yè)部上半年增效18.53億元,完成年度預算的59%,成為公司效益的重要支撐點(diǎn)。

  具體在各個(gè)盈利項目上,油田板塊累計增效10.2億元,降低成本方面增效4.85億元,節約財務(wù)費用2.56億元。

  中石化油田勘探開(kāi)發(fā)事業(yè)部負責人坦言,國內煉油板塊大幅虧損,中石化利潤同比大幅減少,油田板塊要為中石化分憂(yōu)。

  與石油銷(xiāo)售板塊取得的巨大利潤相比,石化巨頭們的煉油板塊仍然處于水深火熱之中,今年上半年,中石化、中石油煉油企業(yè)虧損達到57.1億元,比上年同期增虧47.9%。

  成品油價(jià)

  目前接軌的可能性小

  目前,隨著(zhù)國際油價(jià)持續下跌,國內再次有聲音傳出,希望國家盡快推動(dòng)國內油價(jià)與國際接軌。對此,記者采訪(fǎng)的相關(guān)石油行業(yè)人士均認為,目前接軌的可能性非常小。

  國家發(fā)改委能源研究所有關(guān)人士坦言,希望國家盡快推動(dòng)成品油價(jià)格改革,但是估計現在還不行。

  中石化、中石油兩大系統人士也都表示不看好,“盡管石化企業(yè)希望油價(jià)更加市場(chǎng)化,但現在還不是合適的機會(huì ),國際油價(jià)總體還是非常高的”。

  廣東油氣商會(huì )油品部部長(cháng)姚達明表示,成品油牽涉面廣,而且剛剛調過(guò)價(jià),不是說(shuō)接軌就能馬上接軌的。根據測算,國際油價(jià)要到80美元/桶左右,煉油企業(yè)才能接近盈虧平衡點(diǎn),但目前的國際油價(jià)還是高出很多。

  2008年以來(lái)紐約原油期貨價(jià)格持續上升,直攀歷史最高位置,隨后開(kāi)始下滑,在過(guò)去兩周已累計下挫逾20美元。

  經(jīng)濟學(xué)家建議

  2009年底前完成價(jià)格接軌

  國際油價(jià)在過(guò)去兩周累計下挫逾20美元,中國經(jīng)濟學(xué)家呼吁政府加快能源價(jià)格改革,首先使出廠(chǎng)價(jià)接近石油成本以減輕煉油虧損,從而取消數十億美元的政府補貼。他們表示,如果政府取消進(jìn)口增值稅先征后返,汽油和柴油零售價(jià)格要再上調40%才能趕上原油125美元/桶的水準。

  自2004年以來(lái)中國允許油價(jià)每年上漲15%。中金經(jīng)濟學(xué)家邢志強建議政府加快速度以在2009年年底前完成價(jià)格接軌。他表示,如果食品價(jià)格壓力明年緩解,那在未來(lái)18個(gè)月內將燃油價(jià)格上調40%將會(huì )使通脹維持在7%~8%的水平,而這個(gè)通脹水平是政府可以容忍的。(記者徐海星 金霽)

編輯:楊威】
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