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     鐵道部網(wǎng)站消息稱(chēng)，2008年8月1日0時(shí)起調整京津城際、京滬、津山、膠濟等線(xiàn)列車(chē)運行圖。 中新社發(fā) 魯谷 攝

　　中新社北京七月三十一日電 (記者 周音)記者今日從鐵道部獲悉，八月一日零時(shí)起京津城際高速鐵路列車(chē)開(kāi)行實(shí)行新的運行圖。開(kāi)行時(shí)段為六時(shí)十五分至二十二時(shí)四十分；車(chē)次編號采用字母"C"(讀音為"城")加四位阿拉伯數字，車(chē)次范圍為C2001～C2298。

　　新圖規定，亦莊、永樂(lè )站暫不開(kāi)辦客運業(yè)務(wù)，不安排停站；武清站安排停站列車(chē)六對；北京南至塘沽間列車(chē)沿途僅在天津站安排停站；跨線(xiàn)動(dòng)車(chē)組在城際線(xiàn)中間均不安排停站。

　　隨著(zhù)北京南、天津新客站八月一日起啟用，原經(jīng)天津臨時(shí)客站的旅客列車(chē)八月二日全部改進(jìn)天津站，具體車(chē)次、變更時(shí)刻、新舊交替計劃近日將由北京鐵路局公布。

　　同時(shí)，既有十一對原經(jīng)京滬線(xiàn)時(shí)速二百至二百五十公里動(dòng)車(chē)組八月二日改經(jīng)京津城際鐵路運行，并全部改由北京南站始發(fā)、終到；另外增開(kāi)北京南～天津西動(dòng)車(chē)組二對，車(chē)次為D557～D560次。

　　京津城際鐵路是中國第一條具有完全自主知識產(chǎn)權、世界一流水平的高速鐵路，取得了一大批技術(shù)創(chuàng )新成果，標志著(zhù)中國高速鐵路技術(shù)已經(jīng)達到世界先進(jìn)水平。此條鐵路開(kāi)通后有三大功能：首先，服務(wù)于北京、天津間的城際列車(chē)運行的功能。其二，有一部分現由北京站開(kāi)往華東方向的列車(chē)要轉線(xiàn)到京津城際鐵路上運行。其三，隨著(zhù)北京到東北方向客運專(zhuān)線(xiàn)的建設和運營(yíng)，將來(lái)還有為東北方向的高速列車(chē)運行服務(wù)的功能。