北京城建:奧運后北京軌道建設的速度不會(huì )放慢
2008年08月26日 09:06 來(lái)源:北京青年報
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7月19日,北京軌道交通機場(chǎng)線(xiàn)、地鐵10號線(xiàn)(一期)、奧運支線(xiàn)等三條線(xiàn)路試運營(yíng)開(kāi)通。地鐵10號線(xiàn)是連接北京東部和北部的一條重要軌道線(xiàn)路,一期全長(cháng)25公里。圖為在地鐵10號線(xiàn)芍藥居車(chē)站中,乘客觀(guān)察站牌。 中新社發(fā) 張雙雙 攝
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亦莊線(xiàn)工程將于今年9月21日正式動(dòng)工,2012年4月21日試運營(yíng)。記者在昨天的北京城建集團亦莊線(xiàn)土建項目簽約儀式上獲悉,奧運后北京軌道建設的速度不會(huì )放慢。
據北京城建集團相關(guān)負責人介紹,北京軌道交通亦莊線(xiàn)是連接北京市中心城和亦莊新城的軌道交通線(xiàn),在北京市軌道交通路網(wǎng)中與5號線(xiàn)、10號線(xiàn)以及京津城際鐵路換乘,建成后將大大方便北京東南地區群眾出行。工程全長(cháng)23.23公里,位于城市東南復合交通走廊上,起于三環(huán)外宋家莊,穿越四環(huán)路、五環(huán)路及京津塘高速公路到達京津城際鐵路亦莊火車(chē)站,貫穿豐臺、朝陽(yáng)、大興、亦莊開(kāi)發(fā)區及通州。
全線(xiàn)共設車(chē)站14座,地下站6座,高架站8座,分別是宋家莊站、南四環(huán)站、小紅門(mén)站、舊宮東站、亦莊站、商城站、隆慶街站、榮京街站、榮昌街站、同濟南路站、經(jīng)海路站、垡渠路站、次渠站、亦莊火車(chē)站。該工程總投資約98億元,其中土建部分總投標價(jià)30.59億元,施工范圍包括:車(chē)站、區間土建、通風(fēng)空調、自動(dòng)扶梯及電梯、給排水及滅火系統、動(dòng)力照明和綜合接地、防災報警、環(huán)境與設備監控系統、門(mén)禁系統、人防工程、站內外導向標識、生產(chǎn)、管理、綠化等工程的投資、建設及移交。
據悉,按照計劃,今年內7號線(xiàn)、14號線(xiàn)將開(kāi)工建設,加上在建的地鐵4號線(xiàn)以及去年11月開(kāi)工的10號線(xiàn)二期、地鐵6號線(xiàn)、9號線(xiàn)、大興線(xiàn)、8號線(xiàn)二期等,今年本市在建的地鐵線(xiàn)路總里程數大大超過(guò)奧運前。另?yè)私,去?1月開(kāi)工的幾條線(xiàn)路將在2011年、2012年陸續通車(chē)試運營(yíng)。(梁琦)
【編輯:位宇祥】

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