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　　昨天，記者在北京市基礎設施投資有限公司官方網(wǎng)站上看到，其2008年擬定建設項目將有地鐵7號線(xiàn)、14號線(xiàn)一期。但公布的7號線(xiàn)路線(xiàn)站點(diǎn)圖與今年早些時(shí)候流傳的有所變化，不過(guò)該圖未得到官方證實(shí)。

　　14號線(xiàn)設車(chē)站35座

　　根據網(wǎng)上的線(xiàn)路圖，有望在今年年內開(kāi)工的北京地鐵14號線(xiàn)，西起豐臺區盧溝橋，終點(diǎn)為朝陽(yáng)區來(lái)廣營(yíng)，沿途經(jīng)過(guò)豐臺、宣武、崇文、東城、朝陽(yáng)5個(gè)區。線(xiàn)路全長(cháng)約42.2公里，全部為地下線(xiàn)，共設車(chē)站35座。其中，一期工程為東河延路至廣渠路，線(xiàn)路全長(cháng)約30公里，共設車(chē)站22座，預計投資180億元。

　　7號線(xiàn)取消廣渠門(mén)等站

　　基投公司網(wǎng)站公布的線(xiàn)路圖顯示，地鐵7號線(xiàn)西起西站，沿兩廣路、東二環(huán)、勁松路、化工路分布，最后至焦化廠(chǎng)，沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)豐臺、宣武、崇文、朝陽(yáng)等4區，線(xiàn)路全長(cháng)約24公里。

　　和今年早些時(shí)候公布的7號線(xiàn)線(xiàn)路站點(diǎn)圖不同，基投公司官網(wǎng)上公布的7號線(xiàn)線(xiàn)路圖中，站點(diǎn)由原來(lái)的22座變?yōu)榱?3座，取消原有的白廣路站，增加了廣安門(mén)站、牛街站；從廣渠門(mén)開(kāi)始沿兩廣路直接向東延伸，經(jīng)廣渠門(mén)東站、雙井站、廣渠路站大郊亭站，到百子灣站向南轉向，最終到達焦化廠(chǎng)站，中間取消了原來(lái)公布的廣渠門(mén)站、勁松西口站、勁松站、西大望路站、化工路站。

　　但據了解，該線(xiàn)路圖尚未得到官方證實(shí)，7號線(xiàn)的線(xiàn)路站點(diǎn)圖確定方案，須等規劃部門(mén)最終公布。

　　15號線(xiàn)成待建儲備項目

　　基投公司官網(wǎng)上還顯示，地鐵15號線(xiàn)一期、軌交房山線(xiàn)、軌交S1線(xiàn)都成為待建的儲備項目。其中，15號線(xiàn)從頤和園出發(fā)，至順義城區，線(xiàn)路全長(cháng)約43.3公里，共設車(chē)站22座。沿途主要經(jīng)過(guò)圓明園南路、清華大學(xué)、清華東路、奧林匹克公園、大屯路、望京地區、新國展、京順路、順于路、順安路。

　　另?yè)�悉，昨�?23日)環(huán)保部門(mén)公示了9月份建設項目環(huán)保驗收結果。北京地鐵奧運支線(xiàn)的大氣環(huán)境、噪聲等對周邊都影響較小，通過(guò)了環(huán)保驗收。(記者吳狄 馬力)