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     11月4日，四川省及成都市災后恢復重建的重點(diǎn)建設項目--成都至都江堰鐵路開(kāi)工動(dòng)員大會(huì )四川省都江堰市青城山舉行。 中新社發(fā) 曹寧 攝

　　“我宣布，成都至都江堰鐵路開(kāi)工！”隨著(zhù)省委書(shū)記、省人大常委會(huì )主任劉奇葆一聲令下，成都至都江堰鐵路昨日正式動(dòng)工。這是四川省及成都市災后重建的重大工程項目，也是全國第一條市域快速鐵路。預計2010年4月建成，5月通車(chē)。鐵路建成后，將開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)，成都至都江堰全程運行時(shí)間將在30分鐘之內。鐵道部黨組書(shū)記、部長(cháng)劉志軍，省委副書(shū)記、省長(cháng)蔣巨峰，省委常委、市委書(shū)記李春城，副省長(cháng)王寧，市委副書(shū)記、市長(cháng)葛紅林，市人大常委會(huì )主任王東洲，市政協(xié)主席劉佩智等出席開(kāi)工動(dòng)員大會(huì )。鐵道部副部長(cháng)盧春房主持大會(huì )。

　　劉志軍代表鐵道部對項目開(kāi)工表示祝賀。他說(shuō)，成都至都江堰鐵路是抗震救災緊張進(jìn)行之時(shí)，鐵道部與四川省及成都市共同商定的第一個(gè)重大工程項目，也是災后恢復重建中第一個(gè)開(kāi)工建設的鐵路新線(xiàn)項目。它的建設不僅有利于深入開(kāi)發(fā)青城山——都江堰地區豐富的旅游資源，重振旅游產(chǎn)業(yè)，完善成都至都江堰市的交通基礎設施，改善城市的公共服務(wù)功能，提升人民群眾的生活品質(zhì)，而且作為西南地區第一條高等級的鐵路，對于改變西南地區鐵路滯后現狀，加快鐵路現代化具有示范意義。同時(shí)，對于災區人民早日重建美好家園，也將發(fā)揮十分重要的作用。希望各參建單位和廣大建設者按照質(zhì)量、安全、工期、土質(zhì)、環(huán)境保護、技術(shù)創(chuàng )新六位一體的要求，優(yōu)質(zhì)高效完成建設任務(wù)，把成都至都江堰的鐵路建成精品工程、示范工程。

　　蔣巨峰代表省委、省政府對工程開(kāi)工表示祝賀。他說(shuō)，成都至都江堰鐵路項目，不僅是加快我省災后重建，促進(jìn)成都乃至全省經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的一件大事，也是鞏固和發(fā)展成都交通樞紐地位的重大交通項目，充分體現了鐵道部對我省災后恢復重建的高度重視，對我省鐵路建設和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的巨大支持，四川將集全省之力，認真落實(shí)部省會(huì )議紀要精神，全力加快以鐵路建設為重點(diǎn)的西部綜合交通樞紐建設，為四川長(cháng)遠發(fā)展奠定堅實(shí)基礎。希望成都市抓住有利時(shí)機，為工程建設創(chuàng )造良好的環(huán)境和條件。希望各建設單位和建設者，堅持“百年大計、質(zhì)量第一”，高標準、高質(zhì)量地按時(shí)完成建設任務(wù)，為建設災后美好新家園，建設西部經(jīng)濟發(fā)展高地作出新的貢獻。

　　李春城代表市委、市人大、市政府、市政協(xié)和全市人民向關(guān)心支持項目建設的各位領(lǐng)導和有關(guān)方面表示衷心感謝。他說(shuō)，成都至都江堰鐵路項目的正式啟動(dòng)，充分體現了鐵道部和省委、省政府對我市災后重建和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的高度重視和巨大支持。項目的建設，對于加快災后重建、加快區域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義，對于提升城市功能和形象、鼓舞災區人民重建家園的精神和決心、堅定投資者參與重建和發(fā)展的信心，必將發(fā)揮重要作用。成都市將全力做好鐵路建設的相關(guān)工作。

　　開(kāi)工動(dòng)員大會(huì )上，鐵道部和省市領(lǐng)導共同揮鍬為成都至都江堰鐵路奠基。

　　市委常委、秘書(shū)長(cháng)鄧全忠，副市長(cháng)劉仆出席開(kāi)工動(dòng)員大會(huì )。

　　據悉，該項目投資約133億元，由鐵道部和成都市共同出資建設。這條鐵路起自成都鐵路樞紐西環(huán)線(xiàn)，經(jīng)郫縣至都江堰市，按照城市鐵路和服務(wù)于城市公共交通的要求規劃設計，將實(shí)行“公交化”運營(yíng)。全線(xiàn)設成都、安靖、金牛、犀浦、紅光、郫縣東、郫縣、郫縣西、安德、聚源、都江堰、青城山等12個(gè)站點(diǎn)，線(xiàn)路全長(cháng)66公里。另修都江堰至離堆公園支線(xiàn)6公里。(記者 鐘蓓)