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　　中新網(wǎng)揚州十一月八日電 (記者 丁梅)二千五百年的歷史長(cháng)河中，揚州與運河同生共長(cháng)，興衰與共。直到今天，大運河仍然在揚州的經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展中發(fā)揮巨大的作用。揚州市常務(wù)副市長(cháng)張京霞八日在此間向媒體介紹說(shuō)，大運河揚州段貨運通過(guò)量去年達到一億噸。

　　中國的京杭大運河是世界上開(kāi)鑿時(shí)間最早、流程最長(cháng)的人工運河，其發(fā)端就在揚州。在中華民族的歷史上，大運河是能夠與長(cháng)城并列的兩大工程奇跡。京杭大運河目前已被國家確定為重點(diǎn)申報世界文化遺產(chǎn)項目。

　　據了解，今天的京杭大運河揚州段，實(shí)際上是建國后開(kāi)鑿的新運河。一九五八年，因為種種原因，運河取直。一九六二年整治完畢，古運河已經(jīng)漸漸失去了運輸功能，新運河成為重要的航運通道。即便如此，揚州城區現存的十三點(diǎn)五公里古運河然仍發(fā)揮著(zhù)交通、航運、水利、旅游等方面的功能。

　　張京霞說(shuō)，為了讓古運河重現繁華勝景，揚州市政府從一九九八年開(kāi)始，對從黃金壩開(kāi)始到古運河口七公里的古運河段進(jìn)行整治，拆除了兩岸居民自建的房子和十三個(gè)碼頭，并將在運河左右岸建一百米規劃綠化帶。此外，該市每年利用古運河舉辦帶有地域文化特色的節慶活動(dòng)，開(kāi)通古運河水上游覽線(xiàn)，使運河真正成為揚州人民生活中不可或缺的一條“母親河”。

　　張京霞介紹，在去年首屆中國大運河聯(lián)合申遺辦公室在揚州大運河東關(guān)古渡正式揭牌，標志著(zhù)大運河申遺進(jìn)入實(shí)際操作階段，確定揚州市作為中國大運河申報世界文化遺產(chǎn)的牽頭城市。 今年三月，大運河沿線(xiàn)三十三個(gè)城市政府共同組建了中國大運河保護與申遺城市聯(lián)盟，并就大運河保護規劃的編制與申遺達成了《揚州共識》。

　　大運河揚州段貨運通過(guò)量今年估計將達到一點(diǎn)二億噸。目前的揚州港，每年吞吐量達到一千萬(wàn)噸，在揚州的經(jīng)濟建設中起到很大的作用。據悉，揚州市將投資十一個(gè)億，打造億噸大港。