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　　中新社烏魯木齊十一月十二日電 (記者 閆文陸)從烏魯木齊鐵路局獲悉，中國鐵路部門(mén)計劃建設蘭州與烏魯木齊間的鐵路第二雙線(xiàn)，從而提升西北地區的鐵路運輸能力，縮短與中東部和西南部地區的時(shí)空距離。

　　據悉，蘭新鐵路第二雙線(xiàn)擬由鐵道部與新疆、甘肅、青海共同籌資，預計投資一千二百億元人民幣，計劃明年開(kāi)工建設，項目工期四年。目前鐵道部的專(zhuān)家正在對該線(xiàn)進(jìn)行現場(chǎng)踏勘。

　　據介紹，蘭新鐵路第二雙線(xiàn)自蘭州引出，經(jīng)西寧、張掖、酒泉、嘉峪關(guān)后，進(jìn)入新疆的哈密、吐魯番再到烏魯木齊，線(xiàn)路正線(xiàn)全長(cháng)一千七百多公里。

　　蘭新鐵路是目前新疆與內地聯(lián)系的惟一鐵路干線(xiàn)，發(fā)揮著(zhù)十分重要的作用。鐵道路有關(guān)人士近期在烏魯木齊表示，新疆是中國重要的能源基地，僅靠蘭新鐵路還不能滿(mǎn)足新疆能源、物質(zhì)的開(kāi)發(fā)外運，新建的蘭新鐵路第二雙線(xiàn)將與既有蘭新鐵路雙線(xiàn)合理分工，可為新疆煤炭資源開(kāi)發(fā)和外運提供強大的運力支撐，并滿(mǎn)足新疆、甘肅、青海三省區工農業(yè)生產(chǎn)的需要，大大縮短西北地區與中東部和西南地區的距離。

　　據了解，目前進(jìn)出新疆的鐵路建設進(jìn)入了黃金期，已列入鐵路規劃和正在做前期籌備工作鐵路項目還有中(中國)吉(吉爾吉斯斯坦)烏(烏茲別克斯坦)鐵路、哈密至臨河鐵路、中(中國)巴(巴基斯坦)鐵路、庫爾勒至格爾木鐵路等，這些鐵路近幾年都將陸續開(kāi)工建設。