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　　“珠三角大量企業(yè)倒閉，廣州火車(chē)站出現農民工返鄉潮……”從上月底開(kāi)始，這一話(huà)題不斷見(jiàn)諸媒體。但記者連日調查發(fā)現，目前依據不足。鐵路部門(mén)也指出，某些媒體使用錯誤數據，作結論過(guò)于輕率。

　　　　媒體報道數據有出入

　　“客流有所增加，但根本不是什么‘返鄉潮’�！睆V州火車(chē)站負責人說(shuō)。連日來(lái)，記者多次走訪(fǎng)廣州站，也未發(fā)現大規模返鄉現象。

　　本月上旬，廣州某媒體稱(chēng)廣州火車(chē)站每天發(fā)送旅客量達到“12萬(wàn)人左右”，“同比上漲五成”。不過(guò)，記者從客運部門(mén)獲悉，就在這一報道刊發(fā)的前一天，廣州站僅售出68759張票！記者又聯(lián)系到報道中出現的數據提供者“客運組劉主任”，但對方矢口否認接受過(guò)采訪(fǎng)。廣州站有關(guān)負責人表示：“國慶黃金周的最高峰也就發(fā)送12萬(wàn)人，現在絕不可能達到�！�

　　　　返鄉潮結論依據不足

　　珠三角到底有多少農民工提前返鄉？這一數字恐怕無(wú)人知曉。

　　數據顯示，廣州火車(chē)站10月份旅客發(fā)送量為224.9萬(wàn)人，比去年同期增長(cháng)10.9%，增幅比前年翻倍；東莞東站情況類(lèi)似，今年10月發(fā)送27.9萬(wàn)人，同比增長(cháng)9%，而去年的同比增幅僅為5.3%；深圳火車(chē)站同比雖然平均每天多發(fā)送千余旅客，但由于多發(fā)了一趟車(chē)，客流等于持平。

　　從數據上看，客流的確有明顯增長(cháng)，但很難作出“是農民工返鄉潮所致”的結論。記者還了解到，上月廣州站送出的旅客大多前往武漢、北京、上海等方向，西南等務(wù)工重地的上座率僅是略有提高。東莞東站工作人員則表示，客流增長(cháng)的主要方向是昆明、廈門(mén)、湖南———這也可能是一股“旅游潮”。

　　　　客流變化原因有多種

　　“今年來(lái)鐵路客流都不太正常�！睆V鐵集團一名工作人員說(shuō)。記者采訪(fǎng)多名鐵路員工，普遍推測原因有以下幾點(diǎn)：首先是年初雪災使大量旅客滯留廣州，此后旅客逐步返鄉，使整年的客流形態(tài)發(fā)生改變；其次是國慶是唯一的“長(cháng)假黃金周”，由于雪災、汶川地震而延緩出行的人們，紛紛趁機旅游，使客流陡然上升；最后，由于鐵路運能每年都在擴展，發(fā)送旅客每年都在增多。以廣州火車(chē)站為例，一般認為7%左右的增幅可用“正常增長(cháng)”來(lái)解釋。綜合多種因素，因產(chǎn)業(yè)受挫導致的“農民工返鄉潮”其實(shí)并不明顯。 (曾頌)