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　　臨近開(kāi)征時(shí)間表，擬定中的燃油消費稅，征收范圍、環(huán)節、計征方式目前已經(jīng)基本確定。方案很可能將采取提高現行成品油消費稅單位稅額的方式替代養路費等收費，并限時(shí)撤銷(xiāo)政府還貸二級公路收費站點(diǎn)。

　　據《21世紀經(jīng)濟報道》報道，臨近開(kāi)征時(shí)間表，燃油稅費改革方案正在走向明朗。記者11月24日從權威人士處獲悉，即將啟動(dòng)的燃油稅費改革，很可能將采取提高現行成品油消費稅單位稅額的方式替代養路費等收費，并限時(shí)撤銷(xiāo)政府還貸二級公路收費站點(diǎn)。但此消息尚未得到官方的確認。

　　其中，直接提高現行成品油消費稅單位稅額，或被稱(chēng)作“燃油消費稅”，屬于中央稅，將由國家稅務(wù)局統一征收，計征方式實(shí)行從量計征，價(jià)內征收。

　　同時(shí)，在中央和地方利益分配上，最可能采取的方式是，此項改革所增加的消費稅、增值稅，除扣除對軍隊、武警、鐵路等必要的補償外，將全部由中央財政通過(guò)規范的財政轉移支付方式分配給地方。

　　此外，在撤銷(xiāo)政府還貸二級公路收費站點(diǎn)方面，改革方案也提出了明確的時(shí)間表：在正式啟動(dòng)燃油稅費改革的同時(shí)，將停止審批新的二級公路收費;對于已有的政府還貸二級公路收費站點(diǎn)，將自2009年1月1日零時(shí)起全部停止收費。

　　據測算，取消政府還貸二級公路收費，可撤銷(xiāo)站點(diǎn)1925個(gè)，減少收費公路里程10萬(wàn)公里。對于占8.7%的經(jīng)營(yíng)性二級收費公路，方案考慮其是由國內外企業(yè)投資經(jīng)營(yíng)的，將由各地視情況逐步取消。

　　另悉，該方案同時(shí)取消了公路養路費、航道養護費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費、水運客貨運附加費六費(包括海南燃油附加費)。

　　明年交通投入力爭達萬(wàn)億

　　中國交通運輸部規劃司副司長(cháng)李興華25日表示，2009年，全國交通運輸行業(yè)的基礎設施建設投資將力爭實(shí)現1萬(wàn)億元人民幣。

　　在交通運輸部當天舉行的發(fā)布會(huì )上，李興華說(shuō)，上述投資包含了公路、高速公路、公路干線(xiàn)、農村公路等設施的建設。他表示，這些資金除了國家財政投資外，還希望有民間資本甚至外資的加入。

　　成品油價(jià)或高于國際市場(chǎng)

　　據悉，擬定中的燃油消費稅，征收范圍、環(huán)節、計征方式目前已經(jīng)基本確定。

　　征收范圍將鎖定為“在我國境內生產(chǎn)、委托加工和進(jìn)口成品油的單位和個(gè)人”，納稅環(huán)節在生產(chǎn)環(huán)節。計征方式則實(shí)行從量計征，價(jià)內征收。

　　稅率如何確定雖然目前尚不明朗，但據有關(guān)方面消息，調整后初期，國內成品油價(jià)格(含稅)高于國際市場(chǎng)的可能性比較大。

　　財政部公布消費稅修訂條例

　　據中央電視臺報道，財政部24日公布了修訂后的《中華人民共和國消費稅暫行條例》(將于明年1月1日起執行)，汽油和柴油的消費稅保持不變，稅率分別為含鉛汽油0.28元/升，無(wú)鉛汽油0.20元/升，柴油0.10元/升。本次修改還調高了大排量小汽車(chē)的消費稅率，并將高爾夫球及球具、高檔手表、游艇、木制一次性筷子及實(shí)木地板等列入征收范圍。(記者 吳宇)