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    漫畫(huà)：燃油稅即將開(kāi)征 小排量汽車(chē)受益大 中新社發(fā) 宋學(xué)海 攝

　　燃油稅不超過(guò)1元/升？專(zhuān)家稱(chēng)不可能。中國社科院財貿所財政與稅收研究室副主任楊志勇研究員表示，如果按照“取消養路費為主體”的思路來(lái)計算，這可能是對的，但考慮到另一個(gè)因素“節能減排和調節消費”，燃油稅低于1元/升的可能性不大。

　　媒體報道

　　根據養路費測算 燃油稅低于1元

　　據《廣州日報》今天報道，國內多家投資機構日前算出的燃油稅價(jià)格是：2007年全國的養路費總額約1300億元，目前國內的汽油總銷(xiāo)量是6000萬(wàn)噸，柴油大約是1.3億噸，總計大約2400億升。

　　按2400億升的總量推算，燃油稅只征收0.7元/升，這個(gè)金額大致就可以平衡1300億元養路費。

　　還有的分析投資機構認為，要考慮到油價(jià)的波動(dòng)行情，燃油稅大概會(huì )低于0.9元/升。上述兩個(gè)測算出來(lái)的數字均低于1元/升。

　　低于1元依據

　　燃油稅=養路費(1300億元)/每年油耗(2400億升)≈0.54元/升

　　高于1元依據

　　燃油稅=油價(jià)(不會(huì )低于3.8元)×稅率(根據媒體報道的30%-50%)＞1.1元/升

　　專(zhuān)家駁斥

　　僅通過(guò)養路費推算不全面

　　中國社科院財貿所財政與稅收研究室副主任楊志勇表示，如果根據養路費來(lái)推算，上述費率有一定的道理。不過(guò)，征收燃油稅還有另一個(gè)重要的因素，就是“節能減排、調節消費”。楊志勇說(shuō)，如果考慮這個(gè)因素，僅僅通過(guò)養路費來(lái)推算就不全面了。

　　楊志勇說(shuō)，燃油稅最終征收多少，取決于兩個(gè)因素：一是成品油的價(jià)格，二是稅率。

　　現在國內成品油的售價(jià)會(huì )調整到什么水平還不知道，燃油稅的稅率也沒(méi)有確定，因此無(wú)從計算。

　　據了解，目前國內成品油的價(jià)格是美國的兩倍左右。

　　征稅算賬

　　“最終很難低于1元/升”

　　“燃油稅最終可能很難低于1元/升�！睏钪居孪虮緢笥浾弑硎�。

　　楊志勇說(shuō)，油價(jià)如果改得徹底，可以調整到3.8元/升。按此前媒體報道的30%-50%的稅率，即便按照30%來(lái)征收，最低的征收費用也已經(jīng)超過(guò)1.1元/升。

　　“不過(guò)油價(jià)可能很難徹底調整到位�！边@是楊志勇最擔心的問(wèn)題。楊志勇表示，如果燃油稅的稅率還不能確定下來(lái)，應該先調整成品油價(jià)格。(記者 曾佑忠)