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中國汽、柴油的稅負水平不僅低于歐盟也低于周邊

2008年12月06日 20:41 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論

  中新網(wǎng)12月6日電 中國政府網(wǎng)今日刊登了國家發(fā)展改革委、財政部、交通運輸部、稅務(wù)總局等四部委就成品油價(jià)稅費改革答問(wèn)的內容。答問(wèn)中指出,這次實(shí)施燃油稅費改革后,中國汽、柴油的稅負水平,不僅仍低于歐盟國家的水平,也低于周邊國家和地區的水平。這一稅負水平是與中國現實(shí)經(jīng)濟狀況和長(cháng)遠發(fā)展戰略相適應的。

  答問(wèn)中稱(chēng),一般而言,燃油稅負水平是用燃油稅收占油品含稅零售價(jià)格的比重來(lái)衡量的。燃油稅負水平取決于多種因素,是與各國的資源稟賦程度、經(jīng)濟發(fā)展水平及環(huán)境保護要求等相適應的,沒(méi)有統一的國際標準。中國成品油含稅零售價(jià)格中包含的稅種主要有增值稅、消費稅、城市維護建設稅和教育費附加。從國際上看,歐盟等發(fā)達國家油品的稅負較重,美國較輕,中國周邊國家和地區的稅負為國際中等水平,中國現行的汽、柴油稅負水平比較低。

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