鐵道部：華東地區快速客運網(wǎng)正在加快形成
2008年12月10日 16:43 來(lái)源：中國新聞網(wǎng)
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2008年8月18日，據鐵道部長(cháng)劉志軍介紹說(shuō)，目前京津、武廣、鄭西、石太、合武、甬臺溫、溫福、福廈、廣深港、膠濟、哈大等16條時(shí)速200公里及以上的客運專(zhuān)線(xiàn)和城際鐵路相繼建設，建設規模達5600公里。京滬、京石、石武、津秦等10條客運專(zhuān)線(xiàn)將陸續開(kāi)工，建設規模為4100公里。已經(jīng)開(kāi)工和即將開(kāi)工的客運專(zhuān)線(xiàn)總里程達到9700公里。再經(jīng)過(guò)3至5年，京哈、京廣、京滬、隴海（東段）、哈大、東南沿海等客運專(zhuān)線(xiàn)將全線(xiàn)貫通，加上既有線(xiàn)提速線(xiàn)路，我國鐵路快速客運網(wǎng)將初步形成。根據UIC（國際鐵道聯(lián)盟）定義，高速鐵路是指運營(yíng)時(shí)速達到200公里的鐵路系統。 中新社發(fā) 陳洋龍 攝
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中新網(wǎng)12月10日電 據國家鐵道部網(wǎng)站消息，上海鐵路局近日披露，在中國高速鐵路迅猛發(fā)展的進(jìn)程中，華東地區快速客運網(wǎng)正在加快形成。
消息稱(chēng)，今后一個(gè)時(shí)期，是我國客運專(zhuān)線(xiàn)大量建設和集中投入運營(yíng)的時(shí)期。目前，全國鐵路在建的客運專(zhuān)線(xiàn)達到8700公里，上海局管內除已經(jīng)開(kāi)通運營(yíng)的合寧鐵路外，合武鐵路和沿海鐵路明年就將開(kāi)通運營(yíng)，且時(shí)速都在200公里至250公里之間。2010年，滬寧、滬杭城際鐵路投入運營(yíng)后，時(shí)速將達到300公里以上。到2012年，全路預計開(kāi)通的客運專(zhuān)線(xiàn)將達到1.2萬(wàn)公里，而上海局管內就有3200多公里，占1/4以上。
中國高速鐵路發(fā)展之快、規模之大、標準之高，在世界上都是絕無(wú)僅有的。上海局將率先進(jìn)入一個(gè)高速客運專(zhuān)線(xiàn)運營(yíng)管理的歷史階段。這個(gè)局高速客運專(zhuān)線(xiàn)運營(yíng)具有客貨混跑的鮮明特點(diǎn)，大部分客運專(zhuān)線(xiàn)既開(kāi)行時(shí)速200公里至250公里的動(dòng)車(chē)組列車(chē)，又開(kāi)行時(shí)速160公里的提速客車(chē)，還開(kāi)行貨運列車(chē)，列車(chē)密度也在不斷增加。在這種條件下如何保證行車(chē)安全，上海局正在采取積極措施，妥善處理安全管理新要求和實(shí)踐基礎薄弱間的突出矛盾。(記者薛貴寶)
【編輯:楊威】
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