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　　燃油稅改革方案日前已經(jīng)結束征求意見(jiàn)。人們對燃油稅費改革是如何評價(jià)的呢？

　　日前，廣州方舟市場(chǎng)研究咨詢(xún)有限公司(ARK)對廣州市509名市民進(jìn)行了隨機抽樣的電話(huà)訪(fǎng)問(wèn)。結果顯示，接受調查的60%的市民對改革方案表示關(guān)注，對方案表示合理以及沒(méi)意見(jiàn)的市民占到了62.8%的比例，說(shuō)明大多數市民對方案比較認可。

　　調查顯示，還有不少市民認為燃油稅包含了過(guò)路費和車(chē)船使用費等，這說(shuō)明部分民眾對燃油稅改革有一定誤讀。同時(shí)，64.5%的市民表示，知道汽油燃油稅將從0.2元/升提高到1元/升，但在接受訪(fǎng)問(wèn)的民眾中，有超過(guò)半數的市民表示每升汽油征收一元稅過(guò)高，4成市民認為合適。

　　認為無(wú)效果的不足一成

　　大多數民眾認為燃油稅的開(kāi)征會(huì )產(chǎn)生積極的效果，49.1%認為這樣體現了多用油多交錢(qián)，少用油少交錢(qián)的原則，有利于社會(huì )公平。還有30.9%的受訪(fǎng)者表示燃油稅能“節約能源，保護環(huán)境”。認為燃油稅沒(méi)有效果的只占被訪(fǎng)者的7.3%。

　　在表示方案不合理的市民中，市民最擔心的是，如今國際油價(jià)已經(jīng)跌去2/3，而國內油價(jià)還在高位運行，開(kāi)征燃油稅是變相收費。更有被訪(fǎng)者認為，不取消過(guò)橋過(guò)路費等，地方亂收費得不到扼制，腐敗就無(wú)法根除。同時(shí)，四分之一的被訪(fǎng)者認為如果油價(jià)變化而固定1元/升也不盡合理。

　　車(chē)主：

　　二成車(chē)主明確表示有影響

　　過(guò)半私家車(chē)主以及公車(chē)主的被訪(fǎng)者認為開(kāi)征燃油稅對自己用車(chē)不會(huì )產(chǎn)生較大影響，有39.5%的車(chē)主表示并沒(méi)有影響，還有15.8%的車(chē)主表示影響很少。只有20%左右的車(chē)主明確表示自己會(huì )受到一定影響。同時(shí)，也有相當部分車(chē)主處于觀(guān)望，表示“要等方案實(shí)施了再看”(15.8%)。對于營(yíng)運車(chē)車(chē)主而言，33.3%表示燃油稅會(huì )讓自己贏(yíng)利降低，16.7%認為會(huì )得益于燃油稅。

　　潛在車(chē)主：大部分受影響

　　對于潛在車(chē)主而言，對燃油稅方案的出臺表示沒(méi)有影響(18.2%)或者更希望買(mǎi)車(chē)(6.1%)的有近四分之一，表示會(huì )考慮改變選購車(chē)型或推遲購車(chē)時(shí)間的市民比例分別為24.2%、28.2%。

　　三分之一市民擔心物價(jià)

　　在其他人群中，33.3%的民眾擔心燃油稅會(huì )影響物價(jià)。有15.2%的受訪(fǎng)者會(huì )控制乘坐出租車(chē)頻率，27.3%的受訪(fǎng)者表示雖然可能會(huì )增加出行成本，但是并不會(huì )影響自己出行。(記者程維)