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    12月16日，最新臥鋪動(dòng)車(chē)組列車(chē)亮相北京動(dòng)車(chē)所，它將擔負本月21日北京至上海首趟臥鋪動(dòng)車(chē)組運營(yíng)任務(wù)。屆時(shí)，旅客可以感受臥鋪動(dòng)車(chē)組列車(chē)帶來(lái)的全新旅途體驗。臥鋪動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行時(shí)間，全部安排在晚上，夕發(fā)朝至，十分適合商務(wù)、探親等旅客出行。 中新社發(fā) 富田 攝

　　頂級動(dòng)車(chē)臥鋪 首日售票清淡

　　杭州到北京臥鋪動(dòng)車(chē)組，有飛機頭等艙般的設施，但同時(shí)也有超過(guò)機票的票價(jià)，這趟叫板飛機的動(dòng)車(chē)，車(chē)票銷(xiāo)售引人關(guān)注。

　　12月22日晚20：13，首趟杭州到北京臥鋪動(dòng)車(chē)組D310次，將從杭州發(fā)車(chē)，昨日起，杭州開(kāi)售票。

　　記者從鐵路部門(mén)獲悉，第一天的預售情況清淡，是否和高票價(jià)相關(guān)？記者進(jìn)行了調查采訪(fǎng)。

　　火車(chē)票是機票價(jià)近一倍

　　問(wèn)訊的多定票的少

　　杭州飛北京航班一天有10多個(gè)，幾乎不到一小時(shí)就有一個(gè)航班，而且機票折扣目前都在2-3折。這樣算下來(lái)，2折機票加上機場(chǎng)建設費、燃油附加費總共只要430元，3折只要550元。

　　而臥鋪動(dòng)車(chē)的票價(jià)打7.5折后上鋪是730元，下鋪是820元。

　　折扣動(dòng)車(chē)票是最低折扣機票的近一倍價(jià)格。

　　昨日，在火車(chē)城站動(dòng)車(chē)組售票處，掛著(zhù)一條有關(guān)預售臥鋪動(dòng)車(chē)組車(chē)票的橫幅，可能是預售第一天的緣故，“今天問(wèn)詢(xún)的人比較多，買(mǎi)票的人不多�！笔燮贝翱谑燮眴T說(shuō)。

　　臥鋪動(dòng)車(chē)組，將比目前運行京杭的Z10、T32次列車(chē)快一個(gè)半小時(shí)，讓經(jīng)常兩地跑的乘客感到很興奮。

　　　“快了當然好，Z10晚上6點(diǎn)多就開(kāi)了，經(jīng)常要提早兩個(gè)小時(shí)吃晚飯，乘這動(dòng)車(chē)組，吃好晚飯正好坐車(chē)，很方便，睡一覺(jué)，早上就到了�！辟I(mǎi)了當天Z10車(chē)票的李先生說(shuō)。

　　乘客：哪個(gè)便宜坐哪個(gè) 飛機首選

　　動(dòng)車(chē)價(jià)格叫板機票，火車(chē)能撼動(dòng)飛機嗎？

　　“當然哪個(gè)便宜買(mǎi)哪個(gè)，現在機票折扣很大，當然買(mǎi)機票�，F在的機票價(jià)，比普通Z10的臥鋪價(jià)還便宜，如果，機票全價(jià)了，就考慮坐火車(chē)�！痹谖淞珠T(mén)售票處買(mǎi)機票的小陳說(shuō)，他打算過(guò)幾天請年休假，去北京玩一玩。

　　記者采訪(fǎng)的多位市民中，不少人持這一說(shuō)法。

　　“現在飛北京很方便，哪怕算上去機場(chǎng)的時(shí)間，三個(gè)小時(shí)就到北京了。辦完事，當天都可以打個(gè)來(lái)回，很方便�！痹诿窈绞燮碧�，記者遇到張小姐，她說(shuō)，她去北京一般坐飛機，很少選擇火車(chē)。

　　但也有人習慣火車(chē)，“火車(chē)很方便，晚上坐上車(chē)，睡上一覺(jué)，早上到了，正好辦事�；疖�(chē)站都在市區，去哪里都方便，很少晚點(diǎn)，也不太會(huì )取消，時(shí)間能自己做主�！彪m然臥鋪動(dòng)車(chē)價(jià)格有點(diǎn)高，但在火車(chē)城站買(mǎi)票的張先生，還是對臥鋪動(dòng)車(chē)很期待。

　　鐵路：用高端服務(wù)搶高端客源

　　火車(chē)票是相對便宜的，去同一目的的，火車(chē)票比汽車(chē)票便宜，而汽車(chē)票比飛機票便宜。

　　但現在，臥鋪動(dòng)車(chē)組票票，不但遠遠高出汽車(chē)票，甚至高出頻打超低折扣的機票。

　　鐵老大除固守常態(tài)客源外，開(kāi)始與民航“搶”高端商務(wù)、旅行、公務(wù)客流。

　　提供高端服務(wù)，高端設施，吸引高端客流。鐵路表示，固定準點(diǎn)發(fā)車(chē)是他們的很大優(yōu)勢。

　　“我們與時(shí)俱進(jìn)，為乘客提供最周到的服務(wù)，提供更好乘車(chē)環(huán)境，讓他們享受旅途�！鄙虾ｈF路局相關(guān)人士表示。

　　航空公司：趕速度的商務(wù)客流不會(huì )走

　　臥鋪動(dòng)車(chē)組的開(kāi)行，卻沒(méi)讓航空業(yè)內有“狼來(lái)了”的恐懼。

　　昨日，記者采訪(fǎng)多家航空公司，對臥鋪動(dòng)車(chē)組，他們大多持觀(guān)望態(tài)度，認為動(dòng)車(chē)臥鋪的開(kāi)行，不會(huì )影響他們的忠誠客源。

　　“畢竟，動(dòng)車(chē)一天只一班，但飛北京的航班不到一小時(shí)就一班，幾乎達到公交的密度，哪怕算上到機場(chǎng)的時(shí)間，一般三個(gè)半小時(shí)就到北京了，相對來(lái)說(shuō)，動(dòng)車(chē)花的時(shí)間更長(cháng)，辦急事、趕速度的商務(wù)客流，還是會(huì )選擇飛機出行�！眹�航飛北京的航班最多，國航浙江分公司相關(guān)人士表示。

　　各大航空公司負責人坦言，一些對價(jià)格較關(guān)注的乘客，會(huì )隨著(zhù)價(jià)格走向選擇出行方式。

　　“這部分人是流動(dòng)的，機票便宜選坐飛機出行，機票漲了，就坐火車(chē)了�！�