國務(wù)院決定自2009年1月1日起實(shí)施成品油稅費改革
2008年12月18日 18:14 來(lái)源:中國新聞網(wǎng)
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中新網(wǎng)12月18日電 據國家發(fā)改委網(wǎng)站消息,國務(wù)院決定自2009年1月1日起實(shí)施成品油稅費改革,取消原在成品油價(jià)外征收的公路養路費、航道養護費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費、水運客貨運附加費等六項收費,逐步有序取消政府還貸二級公路收費;同時(shí),將價(jià)內征收的汽油消費稅單位稅額每升提高0.8元,即由每升0.2元提高到1元;柴油消費稅單位稅額每升提高0.7元,即由每升0.1元提高到0.8元(其他成品油消費稅單位稅額相應提高)。由于消費稅在價(jià)內征收,征收時(shí)不再提高成品油價(jià)格。
12月18日國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于實(shí)施成品油價(jià)格和稅費改革的通知》。通知指出,近期國際市場(chǎng)油價(jià)持續回落,及時(shí)把握當前有利時(shí)機,推進(jìn)成品油價(jià)格和稅費改革,對規范政府收費行為,公平社會(huì )負擔,促進(jìn)節能減排和結構調整,依法籌措交通基礎設施維護和建設資金,促進(jìn)交通事業(yè)穩定健康發(fā)展,都具有重大而深遠的意義。
國務(wù)院同時(shí)決定完善成品油價(jià)格形成機制,理順成品油價(jià)格。國內成品油價(jià)格實(shí)行與國際市場(chǎng)原油價(jià)格有控制的間接接軌,以國際市場(chǎng)原油價(jià)格為基礎,加國內平均加工成本、稅收、流動(dòng)環(huán)節費用和適當利潤確定。成品油價(jià)格調整既要反映國際市場(chǎng)石油價(jià)格變化和企業(yè)生產(chǎn)成本,又要考慮國內市場(chǎng)供求關(guān)系;既要反映石油資源稀缺程度,又要兼顧社會(huì )各方面承受能力。
【編輯:邱觀(guān)史】

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