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　　鐵道部部長(cháng)劉志軍31日透露，2009年，武漢-廣州、鄭州-西安、寧波-臺州-溫州、溫州-福州、福州-廈門(mén)等五條鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)將建成投產(chǎn)。

　　在31日召開(kāi)的全國鐵路工作會(huì )議上，劉志軍要求抓好鋪軌、系統集成和聯(lián)調聯(lián)試工作，確保這些線(xiàn)路如期開(kāi)通運營(yíng)。

　　他表示，2008年鐵路建設成效顯著(zhù)。根據經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展需求，經(jīng)國家批準，以擴大快速客運網(wǎng)、構建區際大能力通道、完善路網(wǎng)布局、增加西部開(kāi)發(fā)性新線(xiàn)、提高既有線(xiàn)能力為重點(diǎn)，對中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃進(jìn)行了調整，把原定2020年鐵路營(yíng)業(yè)里程達到10萬(wàn)公里增加到12萬(wàn)公里以上。

　　“全年新開(kāi)工項目80多個(gè)，投資規模超過(guò)1萬(wàn)億元。舉世矚目的京滬高速鐵路于4月18日全線(xiàn)開(kāi)工，迅速形成會(huì )戰態(tài)勢，到年底已完成投資530多億元。上海-南京、北京-石家莊、石家莊-武漢、天津-秦皇島等客運專(zhuān)線(xiàn)和蘭州-重慶、貴陽(yáng)-廣州、南寧-廣州等跨區域通道項目先后開(kāi)工，并實(shí)現良好開(kāi)局�！彼�說(shuō)。

　　同時(shí)，在建客運專(zhuān)線(xiàn)項目加快推進(jìn)。武漢-廣州、鄭州-西安、寧波-臺州-溫州、溫州-福州客運專(zhuān)線(xiàn)進(jìn)入全線(xiàn)鋪軌階段，福州-廈門(mén)客運專(zhuān)線(xiàn)主體工程基本完成。哈爾濱-大連、廣州-深圳-香港(廣深段)、廈門(mén)-深圳等客運專(zhuān)線(xiàn)，以及太原-中衛(銀川)、宜昌-萬(wàn)州、精河-伊寧-霍爾果斯等鐵路建設加快推進(jìn)。

　　另外，京津城際鐵路及合肥-南京、合肥-武漢、青島-濟南、石家莊-太原等客運專(zhuān)線(xiàn)相繼建成投產(chǎn)。北京南站、天津站、武昌站、青島站等一批現代化客站投入使用，加上近幾年相繼建成的一批新客站，到2008年底已有51座現代化客站建成投產(chǎn)。

　　“到目前為止，全國鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)項目已經(jīng)開(kāi)工建設近1萬(wàn)公里，2009-2010年還將開(kāi)工建設約1萬(wàn)公里。按照現在的建設速度，到2012年，將有1.3萬(wàn)公里客運專(zhuān)線(xiàn)建成投產(chǎn)�！眲⒅拒娬f(shuō)。(記者齊中熙)