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　　中新社上海一月八日電 (宗晨亮)作為已經(jīng)開(kāi)建的滬寧城際鐵路的其中一站，八日，總投資接近四十億元的上海西站交通樞紐工程開(kāi)工，這也意味著(zhù)長(cháng)三角距離實(shí)現“一小時(shí)生活圈”又邁進(jìn)一步。

　　上海西站綜合交通樞紐工程位于上海市普陀區，占地面積為三十七點(diǎn)三公頃，總建筑面積約十一萬(wàn)平方米。由地下南北通道、國鐵上海西站改擴建工程、周邊配套工程和公交樞紐建設工程等四部分組成，預計總投資近四十億元。工程預計將于二0一0年七月完工。

　　滬寧城際鐵路全線(xiàn)設二十一個(gè)車(chē)站，其中上海市境內設安亭北、南翔北、上海西與上海站共四站。據專(zhuān)業(yè)人士預測，上海西站預計未來(lái)每年客流量最高可破一億人次。

　　據悉，除了承運滬寧城際鐵路，還有規劃中的上海軌道交通十一、十五和十六號線(xiàn)將通過(guò)上海西站。上海西站交通樞紐建成后，擁有百年歷史的上海西站將成為一個(gè)集滬寧城際鐵路、城市軌道交通和城市公交為一體的現代化交通樞紐。

　　滬寧城際鐵路去年七月一日正式開(kāi)工，預計于二0一0年建成運營(yíng)。城際鐵路建成后將實(shí)行高密度、公交化客運，其最高時(shí)速可達三百五十公里，投入運營(yíng)后，上海直達南京最快只需一小時(shí)。(完)