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　　中新網(wǎng)1月9日電 鐵道部新聞發(fā)言人王勇平今日在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò )訪(fǎng)談中稱(chēng)，去年年初中國南部那場(chǎng)罕見(jiàn)的冰凍雨雪災害讓我們每個(gè)人都難以忘記。去年12月，鐵道部就發(fā)布了《鐵路暴風(fēng)雨雪霧等惡劣天氣應急預案》。今年春運，我們在應對惡劣天氣方面已經(jīng)做好了充分的準備。

　　他稱(chēng)，春運中最重要的工作是安全，最大的挑戰也是安全，在應對惡劣天氣方面已經(jīng)做好了充分的準備。

　　在回答網(wǎng)友的提問(wèn)時(shí)，王勇平稱(chēng)，春運中最重要的工作是安全，最大的挑戰也是安全。春運期間，客流持續高峰，天氣嚴寒惡劣，客車(chē)密集到發(fā)，臨客大量開(kāi)行，設備高頻次運轉，人員大范圍調動(dòng)，特別是今年一批新線(xiàn)路和一大批新技術(shù)裝備首次接受春運考驗，如何在保證安全的情況下，讓盡可能多的旅客回家過(guò)年和節后返程，是最大的考驗。

　　王勇平透露，今年的春運方案在一個(gè)多月前就已經(jīng)出臺。方案對運輸能力安排、運輸組織協(xié)調、設備整修檢查、人員培訓演練、治安防范措施等方面都作了周密的安排。

　　關(guān)于網(wǎng)友擔心類(lèi)似去年的南方冰雪災害的問(wèn)題，王勇平說(shuō)，網(wǎng)友的心情我完全可以理解，去年年初我國南部那場(chǎng)罕見(jiàn)的冰凍雨雪災害讓我們每個(gè)人都難以忘記。

　　他詳細介紹，去年12月，鐵道部就發(fā)布了《鐵路暴風(fēng)雨雪霧等惡劣天氣應急預案》。今年春運，我們在應對惡劣天氣方面已經(jīng)做好了充分的準備。針對客流突增、天氣突變、行車(chē)事故、設備故障等因素可能帶來(lái)的等非正常情況，鐵路部門(mén)已經(jīng)制定了完善應急預案，明確了應急指揮責任和處置程序，落實(shí)了物資儲備和人員演練工作。

　　另外，全國鐵路各車(chē)站和列車(chē)已經(jīng)建立了列車(chē)運行信息通報渠道，制訂了客車(chē)晚點(diǎn)情況下的應急措施。目前，全國鐵路備用內燃機車(chē)和發(fā)電機組已經(jīng)全部配置到位。(據中國政府網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )直播文字整理)