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- 鐵道部：到2012年基本解決鐵路運輸“瓶頸”
中新網(wǎng)1月9日電 鐵道部政治部宣傳部部長(cháng)、新聞發(fā)言人王勇平9日與網(wǎng)友在線(xiàn)交流時(shí)表示，到2012年，中國可基本上解決鐵路運輸“瓶頸”制約問(wèn)題。
王勇平稱(chēng)，中國正在掀起新的鐵路建設高潮。大量地修建客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路和城際鐵路、區際干線(xiàn)鐵路，到2012年，中國鐵路營(yíng)業(yè)里程將達到11萬(wàn)公里，復線(xiàn)率和電氣化率達到50%，可以基本上解決鐵路運輸“瓶頸”制約問(wèn)題。
此外，王勇平表示，現在解決春運等客流高峰的運輸緊張問(wèn)題，還得加大既有鐵路挖潛力度。首先就是提速；二是優(yōu)化車(chē)流徑路，最佳配置資源，精心組織精心調度；三是發(fā)揮綜合運輸能力，包括公路、水運、民航都在發(fā)揮，飛機在1000公里以上的長(cháng)途運輸優(yōu)勢，汽車(chē)在短途運輸有一定的優(yōu)勢，各種交通方式都要發(fā)揮作用。
王勇平還強調，鐵路會(huì )盡最大的努力保證旅客的需求，比如開(kāi)大量的臨客保證客運，把北邊的車(chē)調到南邊來(lái)。(據中國政府網(wǎng)直播文字整理)
【編輯:藍玉貴】
專(zhuān)題:2009年春運與春節
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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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