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　　鋼鐵、汽車(chē)兩大產(chǎn)業(yè)振興規劃率先通過(guò)國務(wù)院審議，其他八大產(chǎn)業(yè)的規劃也在做最終的制定修改工作。15日，參與制定裝備制造業(yè)規劃的權威人士向記者透露，裝備制造業(yè)規劃今天將由發(fā)改委、工信部及行業(yè)專(zhuān)家共同討論，做最終修改后再上報國務(wù)院。

　　本周，工信部在京召開(kāi)了部分機械行業(yè)協(xié)會(huì )工作座談會(huì )，會(huì )議形成五點(diǎn)建議，一是加強產(chǎn)業(yè)結構調整，抓住機遇促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級；二是加強自主創(chuàng )新支持力度，提高企業(yè)創(chuàng )新能力促進(jìn)產(chǎn)品升級；三是從政策層面支持企業(yè)重組兼并，少鋪攤子，促進(jìn)企業(yè)從“做大做強”到“做強做大”轉變；四是加快首臺(套)政策落實(shí)，鼓勵用戶(hù)采用自主化國產(chǎn)設備；五是加強關(guān)鍵基礎件的政策支持，促進(jìn)行業(yè)整體技術(shù)水平提升。

　　上述權威人士表示，從這次會(huì )議可以基本看出振興規劃的基本思路，與汽車(chē)振興規劃相比，裝備制造業(yè)的振興規劃沒(méi)有特別具體的刺激措施，主要是方向性和政策性的調整方案�！耙巹澮庖�(jiàn)稿中印象最深的涉及重大裝備和基礎零部件，尤其是基礎零部件首次被放在了非常重要的位置�！�

　　據了解，目前國內工程機械行業(yè)基礎零部件依賴(lài)國外進(jìn)口，受制于人。國外供應商企業(yè)在基礎零部件供給、價(jià)格、供貨期、規格等多方面陸續開(kāi)始對我國采取限制，同時(shí)，一些政策的制訂和執行中存在問(wèn)題，影響產(chǎn)業(yè)的正常發(fā)展和做大做強，約70%的行業(yè)利潤被進(jìn)口零部件吃掉。

　　業(yè)內大企業(yè)建議，應由政府部門(mén)出面支持、引導工程機械行業(yè)突破基礎零部件的研發(fā)薄弱環(huán)節。即政府部門(mén)應對基礎零部件技術(shù)研究給予減息貸款等經(jīng)費支持或優(yōu)惠政策，由有關(guān)部門(mén)出面聯(lián)合高校等科研力量，重點(diǎn)突破中高端液壓元器件、發(fā)動(dòng)機等研制難題；其次，主機企業(yè)與配套件企業(yè)組建長(cháng)期戰略合作伙伴關(guān)系，由主機企業(yè)集團向基礎零部件企業(yè)投入資金和技術(shù)支持，增強配套企業(yè)生產(chǎn)能力；同時(shí)，政策引導、扶持，通過(guò)資產(chǎn)重組或并購組建數家大型基礎零部件企業(yè)集團，增強零部件生產(chǎn)企業(yè)的市場(chǎng)開(kāi)拓及研發(fā)能力。

　　權威人士表示，國家也將在這些重點(diǎn)升級研發(fā)領(lǐng)域給予類(lèi)似鋼鐵業(yè)那樣的資金支持。而在核電、新能源等重大裝備制造業(yè)方面，對企業(yè)購置高端、環(huán)保設備在稅收上給予優(yōu)惠；以及對國內用戶(hù)采購國產(chǎn)機械裝備也可能給予一定優(yōu)惠。