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　　中新網(wǎng)1月16日電 今天是中國春運啟動(dòng)第六天，中國交通部門(mén)繼續迎來(lái)春運客流高峰。春運期間，全國各地普遍出現了“一票難求”的現象，對此，中國交通部門(mén)紛紛采取積極措施，全力應對。

　　客流

　　公路鐵路民航迎節前客流高峰

　　據統計，15日全天鐵路部門(mén)共發(fā)送旅客488.3萬(wàn)人，開(kāi)行臨客637列，由于鐵路部門(mén)組織旅客乘降售票平穩有序，各站沒(méi)有明顯客流積壓。預計今明兩天，各地學(xué)生客流將會(huì )開(kāi)始明顯增長(cháng)，鐵路部門(mén)繼續迎來(lái)客流高峰。

　　北京西站15日發(fā)送旅客近18萬(wàn)人次，預計22日西站的旅客數量將突破20萬(wàn)人次，達到建站以來(lái)的最高峰。廣州火車(chē)站15日啟用琶洲會(huì )展中心，作為廣東春運的“異地候車(chē)”候乘區。目前琶洲展館候車(chē)區每天可為廣州火車(chē)站分流約3.25萬(wàn)人次。據了解，目前廣州東站長(cháng)線(xiàn)發(fā)送量已接近飽和狀態(tài)。而重慶火車(chē)站14日共接送旅客11萬(wàn)人次，已經(jīng)超過(guò)去年春運最高峰時(shí)的流量。

　　民航方面15日共發(fā)送旅客突破60萬(wàn)，繼續保持了較大幅度增長(cháng)。這也表明民航進(jìn)入了客流高峰期。

　　車(chē)票

　　鐵路求解“一票難求”

　　鐵道部副部長(cháng)王志國15日在發(fā)布會(huì )上表示，進(jìn)一步改進(jìn)和加強鐵路客票發(fā)售機制。為進(jìn)一步方便旅客，鐵道部在客票發(fā)售上出臺五項具體措施。主要包括：加大窗口售票力度，堅持設立學(xué)生票、農民工票窗口，嚴格規范售票行為，堅持票額信息公開(kāi)透明，以及佩戴胸卡上崗接受社會(huì )監督等。鐵道部15日還宣布，將最大限度地發(fā)揮車(chē)站窗口售票作用，除學(xué)生和民工團體票外，其余票額全部在鐵路客票網(wǎng)上發(fā)售，主要客站做到24小時(shí)不間斷售票，并停辦賓館、飯店、旅行社的合同訂票業(yè)務(wù)。

　　此外，為最大限度地緩解“一票難求”問(wèn)題，鐵道部已在熱門(mén)線(xiàn)路采取一些應急措施，停開(kāi)貨車(chē)，增加客車(chē)，停開(kāi)短途客車(chē)，加開(kāi)長(cháng)途客車(chē)等一系列措施，京廣線(xiàn)、京滬線(xiàn)部分路段貨運全部讓位客運。

　　春節前，鐵路部門(mén)還加快了新造車(chē)輛交付進(jìn)度，新造700輛客車(chē)已投入春運。同時(shí)實(shí)行客車(chē)零備用、停止廠(chǎng)段修，今年還第一次將備用軟席、餐車(chē)、國際聯(lián)運等車(chē)輛編組成臨客，目前編了62組，以緩解重點(diǎn)地區壓力。同時(shí)，提高全路26個(gè)區段旅客列車(chē)牽引輛數，臨客和借調車(chē)底一律不編掛行李車(chē)或郵政車(chē)。

　　應對

　　交通部承諾“不讓一個(gè)旅客在客運站過(guò)年三十”

　　交通運輸部就進(jìn)一步加強春運組織工作提出要求，各地要加強運輸組織，確保運力充足。充分發(fā)揮道路客運在春運中的“兜底”保障作用，實(shí)現“不讓一個(gè)旅客在客運站過(guò)年三十”的承諾。

　　具體要求包括：一、進(jìn)一步加強運輸組織，確保運力充足。各將符合條件的運力更多地投入到春運當中，根據客流情況加大客運班次密度和增開(kāi)加班車(chē)，有條件的客運站24小時(shí)不間斷售票，積極配合打擊倒賣(mài)車(chē)票等行為；二、進(jìn)一步加強安全管理，確保運輸安全； 三、進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量，確保群眾滿(mǎn)意出行。打擊無(wú)證營(yíng)運車(chē)輛，及時(shí)查處“甩”客、“賣(mài)”客、“倒”客、“宰”客等行為；進(jìn)一步加強春運動(dòng)態(tài)監測，有效應對突發(fā)事件。確保各項應急物資、設施、設備和應急運力落實(shí)到位，確保應急運輸通信聯(lián)絡(luò )暢通，加強對春運市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)監測，一旦發(fā)現旅客滯留，要迅速組織搶運，一旦發(fā)生雨雪大霧等惡劣天氣，第一時(shí)間組織人員和設備保障公路暢通，加強與公安交通管理機關(guān)的協(xié)調配合，除極端情況外，一般不簡(jiǎn)單采取封閉交通的辦法；進(jìn)一步加強信息公開(kāi)，引導旅客合理出行。

　　據了解，長(cháng)三角、珠三角以及武漢、鄭州、陜西等地公路客流量持續攀升，僅武漢每天發(fā)送的人數都在10萬(wàn)人以上，重慶地區的公路客運高峰也比預計的要早，公路部門(mén)不得不提前增加了運力。而隨著(zhù)春節臨近，公路客運高峰將會(huì )頻繁出現，春運部門(mén)要求各地春運單位備足運力。從1月16日開(kāi)始，交通運輸部將繼續派出5個(gè)由部領(lǐng)導帶隊的檢查組，分赴華東、華南、渤海灣、廣東、長(cháng)江沿線(xiàn)等春運重點(diǎn)地區進(jìn)行督導檢查，確保春運工作順利進(jìn)行。

　　民航增加航班投放到各大城市之間

　　航空方面出現的首個(gè)春運高峰體現在遠程客流方面。國航、東航、南航、廈航等各大航空公司都增加航班架次，并把增加的航班投放到各大城市之間。隨著(zhù)客運高峰出現，中國北方前往北京、海南、香港等一些城市出現一票難求局面。為此，哈爾濱飛北京、上海、三亞等地計劃增加近400航班，深圳航空沈陽(yáng)分公新增沈陽(yáng)—溫州、沈陽(yáng)—三亞的航班，而南方航空也增加沈陽(yáng)至香港航班，相關(guān)負責人表示，要盡可能地投放最大運力保證民眾安全回家。

　　中國民航局還要求，各航空公司在春運中留出備份運力，當其他航班出現因非天氣原因延誤時(shí)，備份運力能及時(shí)地運送旅客回家。

　　此外，因為各大機場(chǎng)客流較大，安檢區較為擁擠，為安全起見(jiàn)，相關(guān)部門(mén)用各種方式提醒乘客保管好自己的物品。

　　各地鐵路部門(mén)采取措施應對

　　中國鐵路運力目前仍然不能滿(mǎn)足社會(huì )需求，這是春運火車(chē)票一票難求的根本原因，現在各地鐵路部門(mén)正在想方設法緩解客運壓力。

　　上海鐵路局推出四大便民、利民之舉，力爭進(jìn)一步挖潛提效，增加運能，完善措施，盡最大努力滿(mǎn)足廣大旅客出行需求。上海鐵路局表示，備用列車(chē)將全部投入春運。該局計劃在1月23日至25日開(kāi)行臨客16列，同時(shí)根據客流情況及時(shí)向鐵道部申請增開(kāi)直通臨客。此外，為了充分挖掘現有運輸能力，上海鐵路局將進(jìn)一步優(yōu)化管內部分車(chē)站的中轉運輸工作；上海鐵路局將開(kāi)設農民工、學(xué)生等售票專(zhuān)窗，提高售票速度，減少旅客排隊購票時(shí)間。鐵路上海站還將充分利用自動(dòng)售票機的作用，在自動(dòng)售票處配備電子顯示系統，專(zhuān)售管內各大站間的動(dòng)車(chē)車(chē)票，并延長(cháng)預售期，最大程度上分流客流。

　　北京西站今天預計發(fā)送旅客仍將超過(guò)18萬(wàn)人次，同時(shí)火車(chē)票發(fā)售量也開(kāi)始猛增，一天的銷(xiāo)售量就超過(guò)了16萬(wàn)張。為了保證旅客順利出行，北京西站目前已將11個(gè)候車(chē)室和地下臨時(shí)候車(chē)廳全部開(kāi)放，240個(gè)售票窗口也同時(shí)開(kāi)啟，鐵路部門(mén)要求售票人員提前1個(gè)小時(shí)到崗，并提前打開(kāi)窗口接受群眾監督。

　　廣州地區是節前春運最緊張的地區，今年春運廣鐵集團每天安排出廣東客車(chē)224列，極限總運輸能力708萬(wàn)人，其中出省能力585萬(wàn)人，為歷史最大。同時(shí)廣鐵集團節前在珠三角設置了兩百多個(gè)站外售票點(diǎn)，窗口數量增加到近1500個(gè)，并開(kāi)通了7200多線(xiàn)的電話(huà)訂票，也就是說(shuō)售票窗口總數達到了創(chuàng )紀錄的8700個(gè)。