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　　中新社上海二月四日電 (�；萦� 虞曉)據上海鐵路局四日披露，今年該局在建及新開(kāi)工鐵路建設項目近四十個(gè)，投資規模接近六百億元人民幣，平均每天投資一點(diǎn)五個(gè)億，創(chuàng )歷史之最。

　　按照新調整的有關(guān)規劃，今年上海鐵路局建設總規模將達到二千億元人民幣以上，其中在建的滬寧城際、南京至安慶城際，寧杭客專(zhuān)等設計時(shí)速均達到二百五十公里及以上的高等級鐵路；而全部按高標準要求建設的鐵路虹橋站、南京南站、杭州東站，建成后都將成為特大型城市綜合交通樞紐。

　　上海鐵路方面稱(chēng)，今年該局新開(kāi)工項目包括滬杭客車(chē)專(zhuān)線(xiàn)、鄭州至徐州客車(chē)專(zhuān)線(xiàn)、上海至南通、宿州至淮安等多項大中型鐵路建設項目。該局建設的滬寧城際鐵路、滬杭客車(chē)專(zhuān)線(xiàn)有望在二0一0年上海世博會(huì )前竣工，并為運送世博鐵路大客流提供服務(wù)保障。

　　華東鐵路建設由于集中開(kāi)工一大批項目，不少在建工程高風(fēng)險施工現象持續不斷，鐵路線(xiàn)遭遇跨大江大河的工程施工難度與安全壓力明顯凸現。對此，上海鐵路局表示，鐵路建設將嚴格按照安全、質(zhì)量、工期、投資效益、環(huán)境保護、技術(shù)創(chuàng )新“六位一體”的要求全力推進(jìn)，以確保工程質(zhì)量、確保施工安全。

　　據悉，到二0一二年，上海鐵路局的路網(wǎng)規模將大幅擴充，客貨運輸能力大幅度增加，全局營(yíng)業(yè)里程將達一萬(wàn)公里以上，客運專(zhuān)線(xiàn)及城際鐵路將達三千六百多公里，使目前呈現的“一票難求、一車(chē)難求”的現象得到根本改觀(guān)，形成“人暢其行、貨暢其流”的良好局面。(完)