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　　記者從江蘇省鐵路辦獲悉，蘇北地區今年將開(kāi)工建設6條鐵路，總投資約650億元，其中4條的設計時(shí)速都在200公里以上，建成后，蘇北地區鐵路交通將跨越式地進(jìn)入“動(dòng)車(chē)時(shí)代”。

　　這6條將建鐵路是宿淮鐵路、豐沛鐵路、寧啟鐵路復線(xiàn)和電氣化改造、滬通鐵路、連鹽淮鐵路、鄭徐客運專(zhuān)線(xiàn)。

　　據介紹，6條鐵路中，鄭徐鐵路定位在高等級客運專(zhuān)線(xiàn)，江蘇段50公里的鐵路設計時(shí)速為350公里，與京滬高鐵標準相近。有望于上半年開(kāi)工的寧啟鐵路復線(xiàn)和電氣化改造項目，等于新建一條268公里的高速鐵路，同時(shí)按此標準完成原有單線(xiàn)普通鐵路的改造。另外，已獲批準立項的滬通鐵路江蘇段和進(jìn)入可行性研究階段的連鹽淮鐵路，也都是按照設計時(shí)速200公里、預留時(shí)速250公里提升空間的標準規劃建設，建成后均可開(kāi)行動(dòng)車(chē)。這4條高等級鐵路通車(chē)里程加起來(lái)將達到770公里左右，占今年新開(kāi)工計劃里程的八成以上。而剩下豐沛、宿淮(安徽宿州至淮安)兩條鐵路，其建設要求也將客貨兼顧，建成后可開(kāi)通時(shí)速在160公里左右的“T”字頭快車(chē)。

　　據測算，這6條鐵路在江蘇段的總里程918公里，總長(cháng)遠超蘇北地區現有鐵路的總長(cháng)。 (記者鄧華寧)