好男人社区WWW在线观看视频_滬杭高鐵今日開(kāi)工 杭州到上海將只需38分鐘(圖)——中新網(wǎng)

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    滬杭高鐵今日開(kāi)工 杭州到上海將只需38分鐘(圖)
2009年02月26日 09:16 來(lái)源:中國網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
制圖 高薇
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  滬杭客運專(zhuān)線(xiàn)(滬杭高鐵)今天在上海楓涇正式動(dòng)工,力爭在2010年上海世博會(huì )前完工。開(kāi)通后,從杭州到上海只要38分鐘,比現在最快的動(dòng)車(chē)組還要快40分鐘。

  滬杭客專(zhuān),是杭州要全力推進(jìn)的交通工程——四線(xiàn)一樞紐(杭寧客專(zhuān)、杭甬客專(zhuān)、滬杭客專(zhuān)、杭長(cháng)客專(zhuān)、東站樞紐)之一。

  2008年12月27日,杭寧客專(zhuān)、杭甬客專(zhuān)和杭州火車(chē)東站擴建工程同時(shí)動(dòng)工,杭長(cháng)客專(zhuān)有望在今年下半年開(kāi)工建設。

  從整個(gè)長(cháng)三角地區看,滬寧城際鐵路、杭寧客專(zhuān)已分別于去年7月和12月開(kāi)工,加上今天開(kāi)工的滬杭客專(zhuān),長(cháng)三角城際軌道交通網(wǎng)“三翼”已經(jīng)成型。

  通車(chē)后,上海、杭州、南京任意兩地之間均可在1小時(shí)內到達。

  滬杭客專(zhuān)由鐵道部、浙江省、上海市和寶鋼集團合資建設。為雙線(xiàn)電氣化鐵路,線(xiàn)路穩定性強、剛度均勻性好、線(xiàn)路平順性、耐久性高,能夠顯著(zhù)減少今后的維修量。

  滬杭客專(zhuān)基本情況

  總投資 296.8億元

  全長(cháng) 159公里

  時(shí)速 350公里/小時(shí)

  站點(diǎn)虹橋→松江南站→金山北站→嘉善南站→嘉興南站→桐鄉→海寧西站→余杭南站→杭州東站

  發(fā)車(chē)頻率初期每天210對列車(chē),遠期每天235對

  運輸能力 8000萬(wàn)人/年 (文章來(lái)源: 都市快報)

【編輯:藍玉貴
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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