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　　在2009年全國兩會(huì )期間，全國人大代表，鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司總經(jīng)理郭振甫認為，電動(dòng)車(chē)是車(chē)用能源的最終解決方案，而能否迅速推廣很大程度上取決于政府的決心。郭振甫建議由政府牽頭加大相關(guān)基礎設施建設，以財政手段鼓勵電動(dòng)車(chē)的消費和研發(fā)，并在電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)布局上向中西部地區傾斜。

　　對于電動(dòng)車(chē)的基礎設施建設，郭振甫認為，政府應大力研發(fā)小型快速充電站、鋪設城市電動(dòng)車(chē)充電站網(wǎng)絡(luò )等。同時(shí)在電動(dòng)車(chē)消費和研發(fā)方面，建議實(shí)行購置稅減半征收、取消車(chē)船使用稅等政策，并對汽車(chē)企業(yè)的前期研發(fā)給予適當補貼；隨著(zhù)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)化的推進(jìn)，補貼可逐年減少至取消。

　　此外，郭振甫還提議政府在電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)布局上向中西部?jì)A斜。中西部地區擁有豐富的煤炭資源和電力資源，但物流運輸相對落后，原材料就地加工則可大大降低運輸成本。這樣不僅可以減少物流、人流成本，給中西部創(chuàng )造較多就業(yè)機會(huì )，也能促進(jìn)我國地區經(jīng)濟發(fā)展不平衡狀況的改善。(記者 尹蔚)