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本報訊 (記者郭少峰)全國政協(xié)委員、中國鐵道科學(xué)研究院首席研究員黃強昨日稱(chēng),京滬鐵路建成后,京滬之間的目標時(shí)間為4小時(shí)。全國政協(xié)委員、中國鐵道科學(xué)研究院研究員李和平透露,京滬高鐵目前每天建設花銷(xiāo)達1.9個(gè)億。
李和平稱(chēng),通車(chē)后的京滬高速鐵路在客源充足的時(shí)候可以實(shí)現公交化運行,也就是三分鐘的間隔。李和平說(shuō),不少乘客會(huì )擔心這種速度下的安全問(wèn)題,“開(kāi)通之前要經(jīng)過(guò)大量的調試試驗,試驗時(shí)速達到了400公里,這種情況下是安全的,所以350公里的時(shí)速也是安全的!
針對外國鐵路公司關(guān)于中國竊取了他們的技術(shù)的指責,黃強建議提問(wèn)者去乘坐一下京津城際鐵路,“你去感受一下,在外國什么地方可以坐到這個(gè)速度的列車(chē)?其他國家都沒(méi)有,都沒(méi)有的東西你能買(mǎi)得來(lái)嗎?如果是抄襲來(lái)的,那只能跟在人家后面,怎么能比人家還好!
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