少妇大战黑人无套A片_京滬高鐵建設每天花1.9億 建成后目標時(shí)間4小時(shí) ——中新網(wǎng)

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    京滬高鐵建設每天花1.9億 建成后目標時(shí)間4小時(shí)
2009年03月10日 03:50 來(lái)源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  本報訊 (記者郭少峰)全國政協(xié)委員、中國鐵道科學(xué)研究院首席研究員黃強昨日稱(chēng),京滬鐵路建成后,京滬之間的目標時(shí)間為4小時(shí)。全國政協(xié)委員、中國鐵道科學(xué)研究院研究員李和平透露,京滬高鐵目前每天建設花銷(xiāo)達1.9個(gè)億。

  李和平稱(chēng),通車(chē)后的京滬高速鐵路在客源充足的時(shí)候可以實(shí)現公交化運行,也就是三分鐘的間隔。李和平說(shuō),不少乘客會(huì )擔心這種速度下的安全問(wèn)題,“開(kāi)通之前要經(jīng)過(guò)大量的調試試驗,試驗時(shí)速達到了400公里,這種情況下是安全的,所以350公里的時(shí)速也是安全的!

  針對外國鐵路公司關(guān)于中國竊取了他們的技術(shù)的指責,黃強建議提問(wèn)者去乘坐一下京津城際鐵路,“你去感受一下,在外國什么地方可以坐到這個(gè)速度的列車(chē)?其他國家都沒(méi)有,都沒(méi)有的東西你能買(mǎi)得來(lái)嗎?如果是抄襲來(lái)的,那只能跟在人家后面,怎么能比人家還好!

【編輯:張慶華
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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