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　　國資委稱(chēng)部分央企從事金融衍生品交易未獲批準，將全面摸底

　　國資委網(wǎng)站昨日披露，國資委副主任李偉在日前舉行的“企業(yè)國有產(chǎn)權管理工作暨產(chǎn)權交易機構工作會(huì )議”上表示，據統計，目前有28家央企在做金融衍生品業(yè)務(wù)，虧損居多。今年國資委將對央企投資金融領(lǐng)域的總體情況進(jìn)行一次摸底調查。

　　全面清查源于套保巨虧

　　李偉表示，國企應是金融衍生品的使用者，而不是做市商。國企做衍生品業(yè)務(wù)，只能是為了規避風(fēng)險，鎖定成本，絕不能投機。2008年?yáng)|航、國航、中國遠洋等央企衍生品交易虧損數百億元，成為國有資本流失“出血點(diǎn)”。

　　國資委在2月下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強中央企業(yè)金融衍生業(yè)務(wù)監管的通知》，對央企投資金融衍生品全面清查，但目前情況并不理想。李偉透露，在28家從事衍生品交易的央企中，部分企業(yè)開(kāi)展此項業(yè)務(wù)并未得到批準。

　　套期保值的巨虧也讓國資委開(kāi)始重視央企投資金融領(lǐng)域的情況，李偉表示，國資委將在今年開(kāi)展全面清查。

　　“產(chǎn)業(yè)資本發(fā)展到一定程度，必然會(huì )產(chǎn)生參與金融資本融合的內在需要，但國有企業(yè)主要從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，對金融領(lǐng)域并不熟悉，缺乏專(zhuān)業(yè)的金融管理人才，很可能對其中的風(fēng)險估計不足，導致違規操作、經(jīng)營(yíng)不善等問(wèn)題�！崩顐ケ硎�，在摸底調查后，國資委將會(huì )出臺相關(guān)政策建議。

　　地方國企也納入監管范圍

　　除了央企，地方國有企業(yè)也被列入監管重點(diǎn)。公開(kāi)資料顯示，此次投資金融衍生品出現虧損的地方國有企業(yè)只有深南電。

　　李偉強調，在此次會(huì )議后，地方國資委要對出資企業(yè)進(jìn)行摸底調查，掌握投資金融衍生品的情況，如果發(fā)現不規范不合規的做法要堅決予以糾正，切實(shí)防范國有企業(yè)投資金融衍生品的風(fēng)險。

　　目前國資委負責監管138家非金融類(lèi)央企，而地方國有企業(yè)主要由地方國資委監管。

　　- 專(zhuān)家建議

　　應讓更多企業(yè)參與境內外期貨套保

　　北京工商大學(xué)證券期貨研究所所長(cháng)胡俞越表示，從2001年5月起至今，只有31家企業(yè)獲得了境外期貨業(yè)務(wù)資格，導致一些自身有需要的企業(yè)只能投身于陌生的場(chǎng)外衍生產(chǎn)品市場(chǎng)。對此，政府應該讓更多有需求的企業(yè)參與境內外期貨市場(chǎng)套期保值。

　　北京科技大學(xué)教授劉澄則表示，金融衍生品交易復雜，除了限定具體的交易規則，如業(yè)務(wù)量要與企業(yè)的需求及規模相適應外，監管層自身也要加強知識學(xué)習，盡量加強事前監管，并與企業(yè)建立日常的制度聯(lián)系。(記者鐘晶晶)

　　案例

　　●東航：截至2008年12月31日，航油套保損失達到62億元。去年11月東航在套保上實(shí)際現金損失42萬(wàn)美元，去年12月，實(shí)際現金交割損失約1415萬(wàn)美元，為11月份虧損額的約33倍左右。

　　●國航：因燃油套期保值合約公允價(jià)值的虧損額高達74.7億元。

　　●中國遠洋：去年年初至12月12日，所屬干散貨船公司持有的遠期運費協(xié)議(FFA)，合計虧損39.5億元。

　　●中信泰富：因“外匯累計期權合約”中的澳元累計期權而損失約147億港元，最終導致主席榮智健被迫辭職。

　　●深南電：與高盛簽訂兩份油價(jià)對賭協(xié)議，導致公司巨額虧損。其中第二份協(xié)議于明年1月1日至2010年10月31日(高盛擁有是否選擇執行的優(yōu)先權)，若未來(lái)油價(jià)浮動(dòng)價(jià)跌入62美元/桶以下時(shí)，每下跌1美元，深南電虧損40萬(wàn)美元。