尚未正式啟動(dòng)的個(gè)人直接投資境外證券可能面臨總投資額度和個(gè)人進(jìn)入門(mén)檻的限制。而另外一支資金力量QDII則在近期呈現了加速態(tài)勢。
消息人士近日對《第一財經(jīng)日報》表示，“港股直通車(chē)”諸多事項目前仍在協(xié)調中，具體投資門(mén)檻和總額度設限均有待進(jìn)一步確定。其中，總體的投資額度要看目前QDII和QFII的資金流動(dòng)情況；同時(shí)個(gè)人投資者在境外投資時(shí)可能面臨門(mén)檻。目前討論的一個(gè)門(mén)檻額度為30萬(wàn)元人民幣。
該人士還表示，“港股直通車(chē)”的正式啟動(dòng)時(shí)間也未敲定。另外，繼天津之后，上海和深圳也有可能開(kāi)展該項業(yè)務(wù)試點(diǎn)。
國家外匯局上月宣布在天津濱海新區試點(diǎn)開(kāi)展個(gè)人直接投資境外證券業(yè)務(wù)，但隨后一直未正式啟動(dòng)，市場(chǎng)一度充斥著(zhù)該業(yè)務(wù)擱淺的言論。
市場(chǎng)一度擔憂(yōu)個(gè)人境外直接投資閘門(mén)一開(kāi)會(huì )導致境內資金大量流出，對A股市場(chǎng)造成沖擊。證監會(huì )主席尚福林日前在大連出席夏季達沃斯年會(huì )時(shí)表示，“港股直通車(chē)”預計初期規模有限，對A股影響不大。
北京師范大學(xué)金融研究中心主任鐘偉認為，現在A(yíng)股牛市氣氛已確立，人民幣升值趨勢也已經(jīng)確立，投資者眼里最好的投資市場(chǎng)估計仍是A股，并且香港市場(chǎng)有一些不為境內投資者所熟悉的特征，需要投資者深入了解。
就在“港股直通車(chē)”尚在協(xié)調之際，基金、券商、銀行的QDII卻呈加速態(tài)勢。
上周五，國家外匯局宣布增加30億美元QDII額度。從7月中旬相關(guān)辦法公布實(shí)施以來(lái)，證監會(huì )已批準了兩家券商和六家基金公司的QDII資格申請。目前也有22家銀行獲得QDII購匯資格。有報道稱(chēng)，多家基金公司的QDII產(chǎn)品方案已經(jīng)在證監會(huì )進(jìn)行專(zhuān)家審核。
消息人士透露，商業(yè)銀行QDII單一客戶(hù)投資門(mén)檻也有望降低，銀行系QDII政策調整和“港股直通車(chē)”相關(guān)細則也許會(huì )同時(shí)出臺。
根據目前銀監會(huì )的規定，商業(yè)銀行發(fā)行投資于境外股票的代客境外理財產(chǎn)品時(shí)，單一客戶(hù)起點(diǎn)銷(xiāo)售金額不得低于30萬(wàn)元人民幣(或等值外幣)。
此外，也有市場(chǎng)人士擔憂(yōu)，“港股直通車(chē)”將影響QDII業(yè)務(wù)。不過(guò)一位中資銀行從事QDII業(yè)務(wù)的人士認為，“港股直通車(chē)”并不會(huì )對QDII產(chǎn)生沖擊，因為QDII的投資領(lǐng)域更廣，而非僅限于香港市場(chǎng)，“‘港股直通車(chē)’實(shí)際上給了投資者更多的投資選擇�！�(張喆 王春霞)
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