全球最大的單體航站樓，也是2008年北京奧運會(huì )最大的建設項目——首都機場(chǎng)3號航站樓將于明年2月29日進(jìn)行試運行。調整后，國航將入駐T3A航站樓，海航在1號航站樓，東航和南航聯(lián)合使用2號航站樓。因此，從明年3月起，旅客在首都機場(chǎng)候機將要特別注意乘機地點(diǎn)。昨天(11日)，首都機場(chǎng)運行協(xié)調指揮部正式成立，標志著(zhù)首都機場(chǎng)轉場(chǎng)進(jìn)入實(shí)戰階段。
3號航站樓建筑面積96.2萬(wàn)平方米，南北向長(cháng)2900米，寬790米，建筑高度45米，由T3A、T3B和T3C三部分組成，設計高峰小時(shí)旅客流量為8339人次，年旅客吞吐量為4300萬(wàn)人次。航站樓主樓主要包括國內國際辦票大廳、進(jìn)出港大廳、國內候機大廳、行李提取大廳等，地下2層，地上5層。
據了解，為了保證首都機場(chǎng)擴建完成后順利運行，2006年7月12日成立了首都機場(chǎng)運行協(xié)調領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組下設首都機場(chǎng)3號航站樓運行流程、地面運行、國航運行、空管、海航一號航站樓運行、南航及東航二號航站樓運行等6個(gè)專(zhuān)業(yè)工作組。
根據安排，航空公司在首都機場(chǎng)的搬家開(kāi)始于國航，先由國航入駐T3A；然后海航進(jìn)駐1號樓；隨后，南航、東航再進(jìn)駐2號樓；其他航空公司如廈門(mén)航空、四川航空、上海航空等的運營(yíng)地點(diǎn)待定。預計在明年6月30日前，轉場(chǎng)工作將全部結束。(李仲虞 楊青）
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