中新網(wǎng)10月18日電 據中國鐵道部網(wǎng)站消息，以成功實(shí)施第六次大面積提速調圖為重要標志，中國鐵路拉開(kāi)了向高速時(shí)代邁進(jìn)的序幕。如今，中國鐵路在高速駛過(guò)半年后，迎來(lái)客貨運能充分釋放。
經(jīng)過(guò)半年的穩健運營(yíng)，第六次大提速效應逐步釋放，全國鐵路客貨運量均實(shí)現歷史性增長(cháng)。自4月18日至今，全國鐵路日均運送旅客389萬(wàn)人，同比增長(cháng)8.2%；全國鐵路日均發(fā)送貨物856萬(wàn)噸，同比增長(cháng)7.6%。
第六次大提速以來(lái)，具有世界先進(jìn)水平的時(shí)速200公里及以上動(dòng)車(chē)組列車(chē)大量開(kāi)行，5000至6500噸貨物列車(chē)和雙層集裝箱列車(chē)與其同步運行。這種世界上獨一無(wú)二的速度、密度、重量并舉的既有線(xiàn)提速技術(shù)和運輸組織方式，在廣袤的神州大地上全面實(shí)施。良好的運輸安全態(tài)勢、平穩開(kāi)行的動(dòng)車(chē)組列車(chē)充分證明，鐵路第六次大提速技術(shù)上可行、安全上可靠、經(jīng)濟上合理。今年以來(lái)，鐵路路外傷亡事故同比下降52.6%。
第六次大提速以來(lái)，按照新圖運行的客貨列車(chē)在中國大地密集的路網(wǎng)上開(kāi)始勾勒出鐵路新面貌�！昂椭C號”動(dòng)車(chē)組列車(chē)的開(kāi)行縮短了主要城市間的時(shí)空距離，又因其快速、便捷、舒適受到廣大旅客的普遍歡迎。當下，動(dòng)車(chē)組列車(chē)正改變著(zhù)國人的生活方式，催生了同城效應。目前鐵路各主要干線(xiàn)每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)已達340余列。4月18日至9月30日，鐵路動(dòng)車(chē)組列車(chē)運送旅客3280.8萬(wàn)人，全程席位利用率達103.9%。
第六次大提速以來(lái)，鐵路部門(mén)充分利用新圖能力，精心組織動(dòng)車(chē)組列車(chē)、一站直達列車(chē)、夕發(fā)朝至列車(chē)和普通旅客列車(chē)的開(kāi)行，大量增開(kāi)重載貨物列車(chē)、直達貨物列車(chē)、集裝箱快運班列，實(shí)施“一主兩翼、兩線(xiàn)三區域”運輸戰略，并繼續深化了大客戶(hù)、戰略裝卸點(diǎn)等貨運服務(wù)措施，有效提高了路網(wǎng)綜合運輸能力，為旅客貨主提供了更好的條件和更大的空間。
在經(jīng)受了五一黃金周、暑運和十一黃金周的巨大客流考驗后，實(shí)施第六次大提速近半年的中國鐵路逐步釋放和發(fā)展了運輸生產(chǎn)力，邁上新的歷史性臺階。今年五一黃金周和十一黃金周，全國鐵路旅客發(fā)送量同比分別增長(cháng)8.7%、14.6%。尤其10月1日當天，全國鐵路發(fā)送旅客602萬(wàn)人，創(chuàng )造了鐵路有史以來(lái)單日客流最高紀錄。
在客流激增的情況下，鐵路部門(mén)仍保持了較好的列車(chē)運行秩序�！�4·18”提速以來(lái)，全國鐵路列車(chē)運行秩序總體良好，旅客列車(chē)始發(fā)正點(diǎn)率和到達正點(diǎn)率分別達到99.8%和99.0%。其中，動(dòng)車(chē)組列車(chē)始發(fā)正點(diǎn)率為99.5%，終到正點(diǎn)率為98%。
據專(zhuān)業(yè)人士分析，只有運能增加，鐵路客流才有可能呈現出這樣大幅度的增長(cháng)。鐵路每次提速調圖，通過(guò)走內涵擴大再生產(chǎn)之路，運輸能力都有新的提升。第六次大提速范圍更廣、力度更大，有力地促進(jìn)了鐵路管理體制的變革，推動(dòng)了生產(chǎn)力布局調整和資源優(yōu)化配置，極大地釋放了運輸生產(chǎn)力。
鐵道部數據顯示，第六次大提速實(shí)施后，全國鐵路旅客發(fā)送量呈逐月遞增趨勢。5月至9月，全國鐵路旅客發(fā)送量同比增幅分別為6.2%、6.1%、9.3%、10.8%和12.4%。(林曉鶯）
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