中新社北海十月二十五日電 題：把北海建成面向東盟的區域性國際物流基地
——訪(fǎng)廣西北海市市長(cháng)連友農
中新社記者 楊強
“我們要實(shí)施以港興市戰略，打造旅游產(chǎn)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、海洋產(chǎn)業(yè)、現代農業(yè)、港口物流業(yè)等五大支柱產(chǎn)業(yè)和臨海重化工業(yè)。全力推進(jìn)港口建設，完善港口規劃布局和功能定位，提高港口吞吐能力，增加海上航線(xiàn)，把北海建設成為重要的西南出海大通道和面向東盟的區域性國際物流基地�！�
廣西北海市市長(cháng)連友農近日接受本社記者訪(fǎng)問(wèn)時(shí)作上述表示。在繼珠三角、長(cháng)三角、環(huán)渤海之后，廣西致力將其北部灣沿海地區打造成引領(lǐng)中國經(jīng)濟加速發(fā)展的新增長(cháng)極，即中國經(jīng)濟第四級的大背景下，北海市利用其港口優(yōu)勢，大力發(fā)展港口物流和臨海工業(yè)恰逢其時(shí)，也格外引人矚目。
然而，目前中國國內擁有港口并看到港口優(yōu)勢對于提高經(jīng)濟發(fā)展的核心競爭力的城市卻不在少數，如大連港、天津港、深圳鹽田港，還有本月剛剛獲得國務(wù)院批復建立中國第四個(gè)保稅港區的海南洋浦港——等所在城市，來(lái)自周邊的角逐壓力可謂咄咄逼人，擺在北海市決策者面前的無(wú)疑是一道巨大的考驗。
不過(guò)，在北海市市長(cháng)連友農看來(lái)，北海發(fā)展港口物流和臨海工業(yè)自有其四大優(yōu)勢。首先是區位優(yōu)勢。作為連接中南、華南、西南和東盟大市場(chǎng)的樞紐，北海背靠廣闊的內陸腹地，面向東盟各國，區位優(yōu)勢得天獨厚。其次是資源優(yōu)勢。北海自然資源富集，擁有豐富的土地、港口、旅游及海洋等資源，也具備較好的產(chǎn)業(yè)基礎。第三，北海既是西部地區，又是少數民族地區和沿海開(kāi)放城市，享有多重優(yōu)惠政策；北海出口加工區是廣西唯一的出口加工區，并是西部地區唯一臨海的出口加工區。最后是環(huán)境優(yōu)勢。北海擁有世界一流的環(huán)境優(yōu)勢，曾連續兩年被評為“中國十佳宜居城市”。
挾諸多優(yōu)勢，北海市近年同國內各大港區和大型物流企業(yè)接觸頻密。僅今年以來(lái)，就有香港招商局、洛杉磯港務(wù)局、深圳鹽田港集團、中遠集團、中集集團等知名企業(yè)多次前往北海，考察該市港口物流發(fā)展情況，尋求投資機會(huì )。
連友農認為，北海市要利用國家政策傾斜的機遇，進(jìn)一步加快以港口為重點(diǎn)的交通基礎設施建設，完善港口規劃布局和功能定位，恢復和鞏固北海港作為西南地區主要國際客運港和集裝箱集散港的地位，同時(shí)加快發(fā)展港口物流業(yè)和現代服務(wù)業(yè)，打造區域性商貿基地。
這位于今年初提出北海市須搶先發(fā)展成為東盟企業(yè)面向中國市場(chǎng)總部基地的政府官員，一直主張鼓勵北海企業(yè)“走出去”，重點(diǎn)開(kāi)拓東盟市場(chǎng)，加強與東盟國家企業(yè)和商會(huì )的合作，共同將北海打造成東盟產(chǎn)品進(jìn)入中國的登陸港和集散地。
他并表示，當前北海正在加快鐵山港工業(yè)區規劃和建設步伐，形成和強化其在北部灣(廣西)經(jīng)濟區臨海工業(yè)發(fā)展格局中的地位。目前，鐵山港石化項目、林漿紙一體化項目、廣西液化天然氣(LNG)項目、哈納利十二萬(wàn)立方米油氣庫項目等一批重點(diǎn)項目進(jìn)展順利，并有望在二○一○年前建成投產(chǎn)。
作為中國著(zhù)名旅游城市和“十大宜居城市”，外界可以看到北海發(fā)展港口物流和臨海工業(yè)的同時(shí)，在平衡經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境保護上顯然下了大功夫。如近年來(lái)北海市提高新建項目的節能環(huán)保市場(chǎng)準入門(mén)檻；不再審批新擴建魚(yú)粉、甲殼素等污染項目；對于限制類(lèi)的能耗高、污染大的項目，一律不支持進(jìn)入北海。完
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