中新網(wǎng)11月12日電 據中國鐵道部網(wǎng)站消息，中國鐵路客站的規劃和建設在全面推進(jìn)，“十一五”期間將建設和改造548座鐵路客站。
消息稱(chēng)，以客運專(zhuān)線(xiàn)、高速鐵路為標志的現代化中國鐵路一路高歌猛進(jìn)，與之相匹配的一批功能強大、設施先進(jìn)、服務(wù)一流的現代化鐵路客站也逐步走進(jìn)百姓的生活。截至2007年9月底，南京站、拉薩站、延安站等15座鐵路客站先后建成，北京南站、新武漢站等19座鐵路客站建設順利推進(jìn)，242座鐵路客站正在進(jìn)行方案設計。
十六大以來(lái)，中國鐵路進(jìn)入了快速發(fā)展的重要歷史時(shí)期。按照國務(wù)院批準實(shí)施的《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》，大規模鐵路建設全面展開(kāi)。作為其中的重要組成部分，鐵路客站的規劃和建設也在全面推進(jìn)，“十一五”期間將建設和改造548座鐵路客站。
消息稱(chēng)，鐵道部黨組提出了新時(shí)期規劃和建設鐵路客站的“五性”要求，即功能性、系統性、先進(jìn)性、文化性、經(jīng)濟性�！拔逍浴钡暮诵氖且匀藶楸�，即“一切以旅客為中心，盡最大努力為旅客提供方便，將最大最好的公共空間呈現給旅客”。其目標是建造一批經(jīng)得起運營(yíng)檢驗、時(shí)間考驗的優(yōu)秀客站。
幾年來(lái)，中國鐵路廣泛借鑒世界先進(jìn)建筑思想和客站建設成功經(jīng)驗，立足中國鐵路客站建設的實(shí)踐，不斷提高自主創(chuàng )新能力，逐步摸索了一條具有中國鐵路特色的客站規劃、設計和建設的有效途徑。
事實(shí)證明，鐵路客站的規劃和建設促進(jìn)了地方經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。近年來(lái)相繼建成的南京站、拉薩站、延安站、井岡山站等一批新客站，不僅大大改善了城市的交通條件，而且成為這些城市的重要景觀(guān)和標志性建筑，受到當地政府和廣大人民群眾的交口稱(chēng)贊。以目前國內鐵路客站中規模和體量最大、先進(jìn)技術(shù)運用最多、現代化程度最高的車(chē)站北京南站為標志，一批現代化大型綜合鐵路客站正在建設中。屆時(shí)，北京、上海、天津等多個(gè)城市將實(shí)現鐵路、公路、地鐵等多種交通方式的“零換乘”，即不出車(chē)站，在立體化的客站內自由選擇任何交通方式。
與此同時(shí)，鐵路客站的建設市場(chǎng)更加開(kāi)放，管理更加規范。依照嚴格的招投標程序，截至目前，共有16個(gè)國家和地區的52家設計機構、國內54家設計單位參加了40余座客站的設計方案征集工作。(李曉華 薛貴寶 林曉鶯）
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