中國汽車(chē)工業(yè)總公司成為第一家被撤消央企地位的公司
國資委主任李榮融近日提出明確要求，在央企負責人第二任考核期內，央企戶(hù)數要減少到100家以下。記者昨天從國資委了解到，為了實(shí)現這一目標，中國汽車(chē)工業(yè)總公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽”)將成為第一家被撤消央企地位的公司。
第二任期需實(shí)現3個(gè)目標
李榮融表示，在第一任期中，央企經(jīng)濟效益連創(chuàng )歷史新高，資本回報顯著(zhù)提高，資產(chǎn)規模顯著(zhù)增加，經(jīng)營(yíng)實(shí)力顯著(zhù)增強。與跨國公司和國際一流企業(yè)相比，中央企業(yè)綜合實(shí)力和核心競爭力還不夠強，企業(yè)之間和企業(yè)內部發(fā)展還不平衡，相關(guān)差距都需要在第二任期中認真加以研究解決。
李榮融是在“央企在第二任期內要實(shí)現質(zhì)的飛躍”的文章中做出這一表態(tài)的。
他要求，中央企業(yè)第二任期實(shí)現以下3個(gè)目標。一是建立現代企業(yè)制度目標基本實(shí)現。公司制股份制改革取得突破性進(jìn)展，一批企業(yè)的母公司實(shí)現投資主體多元化，具備條件的企業(yè)實(shí)現整體上市。試點(diǎn)企業(yè)按《公司法》要求，基本建立規范的董事會(huì )，實(shí)現企業(yè)決策權與執行權分開(kāi)和董事會(huì )選聘、考核、獎懲經(jīng)營(yíng)管理者，基本形成較為完善的公司治理結構。企業(yè)勞動(dòng)、人事和分配制度基本與市場(chǎng)接軌。
二是布局結構調整的目標基本實(shí)現。關(guān)系國家安全和國民經(jīng)濟命脈的企業(yè)控制力、影響力增強，國有資本總量增加，結構優(yōu)化。央企戶(hù)數調整到80家到100家。初步形成一批具有自主知識產(chǎn)權和知名品牌、國際競爭力較強的大公司大集團。
三是活力和競爭力明顯增強。主業(yè)更加突出，管理更加科學(xué)，抗御風(fēng)險能力進(jìn)一步提高。自主創(chuàng )新能力明顯增強，資源節約、環(huán)境保護水平進(jìn)一步提高，基本形成低投入、低消耗、低排放和高效率的發(fā)展方式。企業(yè)內部形成和諧融洽、充滿(mǎn)友愛(ài)、精誠團結、蓬勃向上的良好氛圍�！ �
央企數量減至153家
專(zhuān)家指出，以上三個(gè)目標都是在“減量增質(zhì)”的基礎上實(shí)現的。為了實(shí)現這些目標，國有企業(yè)結構調整的步伐必須加大。因此，中國汽車(chē)工業(yè)總公司近日被正式撤消央企地位。
中汽的前身是原一機部汽車(chē)總局，該公司在上世紀80年代成立之后，曾擔負著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的行業(yè)管理職能。1993年，中汽總公司實(shí)行政企分開(kāi)，成為集科工貿、融資投資于一體的綜合性公司。隨著(zhù)中國汽車(chē)工業(yè)總公司行業(yè)管理職能的取消和市場(chǎng)經(jīng)濟的深入，該公司原有的經(jīng)營(yíng)模式無(wú)法適應市場(chǎng)競爭，企業(yè)生存受到嚴重影響。
根據介紹，在中汽的子公司中國汽車(chē)工業(yè)銷(xiāo)售總公司8月起宣告破產(chǎn)之后，中汽已經(jīng)成為空殼公司。下半年，國資委一直對中汽進(jìn)行清產(chǎn)核資的相關(guān)工作。
中國汽車(chē)工業(yè)總公司被正式撤消央企地位的同時(shí)，國資委還宣布，中國福馬機械集團有限公司并入中國機械工業(yè)集團公司成為其全資子企業(yè)。從此，央企數量由155戶(hù)減少到為153戶(hù)，還有30%以上的企業(yè)將在第二任期內被整合。(李雁爭)
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