繼上周中石化表示12月中下旬國內成品油供應將恢復正常后，昨日中石油集團表示，12月中下旬“國內成品油市場(chǎng)緊張狀況有望明顯好轉”。中石油同時(shí)透露，12月中下旬將陸續有9艘油輪裝載30多萬(wàn)噸進(jìn)口柴油抵達國內。
累計進(jìn)口成品油已超70萬(wàn)噸
此前，11月，中國石油緊急進(jìn)口10萬(wàn)噸柴油，并已緊急投放需求較為緊張的華南、華東市場(chǎng)。12月8日、9日兩天，又有兩艘運載中國石油進(jìn)口柴油的油輪相繼抵達珠海和寧波，所載油品已經(jīng)開(kāi)始投放市場(chǎng)。
今年前三季度，中國石油在每噸虧損1000到1500元的情況下，進(jìn)口成品油31萬(wàn)噸；10月底又緊急安排進(jìn)口10萬(wàn)噸柴油，對穩定國內市場(chǎng)起到積極促進(jìn)作用。據了解，截至11月底，中國石油銷(xiāo)售公司已進(jìn)口成品油41萬(wàn)噸。
“嚴重緊張局面已逐步緩解”
11月中下旬，中石油下發(fā)緊急通知要求國際事業(yè)公司采取多種貿易手段，努力在國際市場(chǎng)采購更多資源，確保及時(shí)組織到港，同時(shí)要求嚴格控制出口，增加國內資源投放量。同時(shí)要求煉化企業(yè)“積極調整產(chǎn)品結構，努力增產(chǎn)市場(chǎng)急需的柴油和高標號汽油等產(chǎn)品。特別要做好冬季低凝點(diǎn)柴油和京Ⅳ油品的穩定生產(chǎn)和供應工作�！�
中石油表示，隨著(zhù)國內成品油產(chǎn)量的不斷提高和進(jìn)口資源的相繼到港，全國成品油供應嚴重緊張的局面已經(jīng)逐步緩解。東北、西北地區基本敞開(kāi)供應，南方大部分地區排隊現象明顯減少。預計12月中旬，供應緊張形勢將明顯好轉。
自10月以來(lái)，國內成品油市場(chǎng)陸續出現資源緊張的狀況。為緩解供應緊張局面，中石油和中石化兩家石油巨頭采取了多種措施保證國內成品油供應，中石油集團一位內部人士接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，目前按照兩大集團的產(chǎn)能明顯滿(mǎn)足不了國內成品油需求的缺口，因此在努力提高產(chǎn)量的前提下，進(jìn)口成品油是緩解目前用油緊張的有效舉措。但由于國內外成品油價(jià)格存在價(jià)差，國內銷(xiāo)售價(jià)格明顯低于國際市場(chǎng)價(jià)格，目前兩大石油集團都是虧損進(jìn)口保障國內成品油供應。該人士表示，理順成品油定價(jià)機制是解決國內用油緊張的關(guān)鍵。(記者 鐘晶晶）
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