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目前中國大概完成了國家高速公路網(wǎng)規劃總里程40%左右，約53000公里，其中包括一部分地方規劃的高速路。 中新社發(fā) 劉君鳳 攝
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中新社北京一月五日電 (記者 周音) 中國交通部李盛霖部長(cháng)今日在北京召開(kāi)的全國交通工作會(huì )議上宣布,二00八年中國將新建高速公路五千公里，完成“五縱七橫”國道主干線(xiàn)系統收尾工作，推進(jìn)國家高速公路和西部開(kāi)發(fā)八條省際公路通道建設。
在《國道主干線(xiàn)系統規劃》的指導下，中國高速公路實(shí)現了持續、快速和有序的發(fā)展。到去年年底，中國公路通車(chē)里程達三百五十七點(diǎn)三萬(wàn)公里，其中高速公路達五點(diǎn)三六萬(wàn)公里。
總規模約三點(diǎn)五萬(wàn)公里的“五縱七橫”國道主干線(xiàn)系統于二00七年年底基本貫通，比原規劃提前十三年；西部開(kāi)發(fā)八條省際通道建設已完成總量的百分之八十；蘇通長(cháng)江大橋、杭州灣跨海大橋、舟山連島工程西堠門(mén)大橋于去年相繼合龍。
近年來(lái)，國家實(shí)施積極的財政政策，中國高速公路進(jìn)入了快速發(fā)展期。高速公路的發(fā)展，極大地提高了中國公路網(wǎng)的整體技術(shù)水平，優(yōu)化了交通運輸結構，對緩解交通運輸的“瓶頸”制約發(fā)揮了重要作用，有力地促進(jìn)了中國經(jīng)濟發(fā)展和社會(huì )進(jìn)步。
李盛霖在此間說(shuō)，交通部今年建設的重點(diǎn)是優(yōu)化路網(wǎng)結構，提高等級標準，繼續加大國省干線(xiàn)改造力度，與高速公路和農村公路建設相互銜接，用三年左右的時(shí)間，東中部地區力爭實(shí)現所有國道達到二級以上標準，西部地區(除西藏外)國道達到三級以上標準，基本消滅國道網(wǎng)中的斷頭路；力爭實(shí)現中部地區縣級、西部地區(除西藏外)地州盟市通二級以上公路，西藏自治區基本實(shí)現百分之八十的縣通瀝青路。
據悉，二00八年，交通部將進(jìn)行西藏扎墨公路建設，盡快結束墨脫縣不通公路的歷史。位于西藏自治區東南部、喜馬拉雅山東段的墨脫縣是目前為止中國唯一沒(méi)有通公路的縣。中國政府一直非常關(guān)注墨脫公路的修建。墨脫公路修建計劃已列入西藏自治區“十一五”規劃。
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