發(fā)表評論 中新網(wǎng)1月30日電 中國民航總局副局長(cháng)、首都機場(chǎng)擴建工程領(lǐng)導小組副組長(cháng)楊國慶今天下午在首都機場(chǎng)擴建工程發(fā)布會(huì )上說(shuō)，目前沒(méi)有確定北京新機場(chǎng)的場(chǎng)址。
楊國慶說(shuō)，關(guān)于北京新機場(chǎng)的選址問(wèn)題，無(wú)論是社會(huì )還是有關(guān)地方政府都非常關(guān)心，所以有一些說(shuō)法，說(shuō)機場(chǎng)選址已經(jīng)確定的有說(shuō)東南，也有說(shuō)正南的。我要說(shuō)的是，我們新的場(chǎng)址沒(méi)有確定。但是新場(chǎng)址的選址工作實(shí)際上很早就已經(jīng)開(kāi)始了，東擴的時(shí)候就開(kāi)始考慮建設首都新機場(chǎng)的問(wèn)題。目前沒(méi)有確定新機場(chǎng)的場(chǎng)址。
楊國慶指出，新機場(chǎng)場(chǎng)址的確定是一個(gè)很復雜的過(guò)程，涉及到經(jīng)濟情況，涉及到有關(guān)空域技術(shù)上的問(wèn)題，涉及到軍民空域的協(xié)調的問(wèn)題，還涉及到環(huán)境方面的問(wèn)題，需要國家層面出面加強協(xié)調，同時(shí)也需要從各個(gè)方面進(jìn)行論證。
楊國慶介紹稱(chēng)，我們現在是在進(jìn)行一些研究，這些研究主要包括三個(gè)方面，一是從經(jīng)濟性來(lái)進(jìn)行論證，主要考慮這個(gè)地區未來(lái)的經(jīng)濟發(fā)展戰略，人口、人流、貨流分布的格局，從這些方面來(lái)考慮。
二是從空域來(lái)考慮。我們要在京津冀這樣大的區域來(lái)考慮首都新機場(chǎng)未來(lái)可能的位置，我們已經(jīng)有現在的首都機場(chǎng)，我們也有天津的機場(chǎng)，未來(lái)機場(chǎng)怎么選址，要在空域這個(gè)大的背景下來(lái)考慮。還有一些軍用機場(chǎng)，所以應該選一個(gè)新的機場(chǎng)，它和現在的首都機場(chǎng)、和天津機場(chǎng)盡可能在空域上是沒(méi)有沖突的，這是我們正在研究的第二個(gè)問(wèn)題。
三是在進(jìn)行多機場(chǎng)體系的比較研究�，F在國內一個(gè)城市有兩個(gè)機場(chǎng)的是上海，有虹橋和浦東，紐約有三個(gè)大的機場(chǎng)，可能其他地方還有一些輔助機場(chǎng)。作為北京，我們建第二個(gè)大的機場(chǎng)，兩個(gè)大的機場(chǎng)怎么定位，要不要輔助機場(chǎng)，這些輔助機場(chǎng)又怎么去布置，怎么去定位，這些問(wèn)題也需要研究。這些研究應該是作為我們新機場(chǎng)選址工作的一個(gè)部分，但是它的選址的前期工作遠遠不只這些。我們將在有關(guān)部門(mén)的協(xié)調和領(lǐng)導下抓緊時(shí)間。 (據中國網(wǎng)文字直播整理)
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