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　　淅淅瀝瀝的春雨中，上海車(chē)展進(jìn)行著(zhù)開(kāi)幕前最后的沖刺。昨日，不同廠(chǎng)家的展車(chē)“穿上偽裝”，蒙著(zhù)紗布依次運入上海新國際博覽中心。17萬(wàn)平方米的室內室外展區內，一步一景，各家絢麗而獨特舞臺上，上百款國內新車(chē)和全球首發(fā)車(chē)將在今天正式亮相。

　　國內廠(chǎng)家也玩噱頭

　　昨日下午6點(diǎn)，記者進(jìn)入新國際博覽中心看到，各大汽車(chē)企業(yè)和品牌的展臺都在忙著(zhù)搭建。福特的藍色布景、MINI的黑色風(fēng)格、豐田的白色理念，不同的展臺多姿多彩；有的展車(chē)掛在空中，有的展車(chē)沖上高坡，儼然一幅幅精彩的畫(huà)面。

　　上兩屆車(chē)展，國外豪華車(chē)開(kāi)展前往往保密，這一回，包括吉利、奇瑞等國內車(chē)企展臺也“玩起噱頭”，被高高地幕布包圍著(zhù)，似乎在告訴大家———我們的秘密武器也很多。寶馬展臺盡管一覽無(wú)遺，但展臺周?chē)鷩��?zhù)清一色的保安，對于近距離拍照的記者客氣地“勸退”：“對不起，今天還不能拍照，請等明天！”

　　與往屆最大的不同是，國內外廠(chǎng)家看似融為一體卻又針?shù)h相對。過(guò)去，一般是國外品牌和國內品牌的展臺分開(kāi)，通用、福特、豐田、本田等歐美日企業(yè)的展館相對比較獨立。而這一屆，不知道是否主辦方的刻意安排，中外品牌變得你中有我，我中有你。在西2館，大眾、標致與吉利汽車(chē)對視；在西4館，寶馬、豐田和雷克薩斯的旁邊是長(cháng)城汽車(chē)；而在西5館，奇瑞竟然與奔馳、保時(shí)捷等名車(chē)同館競技。國內車(chē)企的展臺也很出彩，在設計、裝飾、用料等方面，有些甚至超過(guò)國際大牌，大有三十年河東三十年河西的況味！

　　美容師辛苦“抱佛腳”

　　作為車(chē)展的真正主角，那些蒙著(zhù)白色紗布的新車(chē)，擺放在展臺最顯眼的位置上，盡管廠(chǎng)家都想予以保密，但偶爾也有新車(chē)露出真容。

　　寶馬展臺中心依然虛席以待，但旁邊的字幕已透露出，BMW品牌帶來(lái)兩款全球首發(fā)車(chē)和首款運動(dòng)型多功能車(chē)BMWX5M，而展臺中間的大屏幕，不斷播放的是寶馬車(chē)隊在上海F1賽車(chē)場(chǎng)上飛馳的鏡頭。而E4展館的克萊斯勒展臺上，新近上市的全能跨界SUV道奇酷威和被稱(chēng)為“終極越野利器”的Jeep羅賓漢奪人眼球，雖然這些車(chē)型銷(xiāo)量不會(huì )高，但克萊斯勒亞洲業(yè)務(wù)市場(chǎng)和傳播總監鄭潔表示，中國汽車(chē)消費正駛入個(gè)性化時(shí)代，彰顯獨特個(gè)性、滿(mǎn)足多功能需要已成為購車(chē)者的重要訴求。

　　在諸多豪華車(chē)的展臺前，不少老外正在為展車(chē)進(jìn)行最后的打蠟與擦拭工序，他們十分細心，做足功課。往往擦拭好每一處死角，就累得腰酸背痛，讓人感到這展車(chē)“太精貴”。

　　隨后，記者進(jìn)入新聞中心后發(fā)現，這里已座無(wú)虛席。上海國展公司副總裁王蕾笑著(zhù)說(shuō)：“明天是媒體日，目前注冊中外記者已達5000多人，這個(gè)數目嚇了我們一跳！”據介紹，媒體日上將有50多個(gè)國內外企業(yè)發(fā)布新車(chē)，這不僅是中國車(chē)展的新紀錄，也有可能成為亞洲乃至全球車(chē)展的又一新紀錄。