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2007年11月16日 星期五
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鄭州鐵路局:科技創(chuàng )新助推“中國第一速度”
2007年11月16日 23:14 來(lái)源:中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)鄭州11月16日電 題:科技創(chuàng )新助推“中國第一速度”

           作者 李志全 郝文杰 王峰  

  從一九九七年第一次大提速至今的十年間,中國鐵路先后經(jīng)歷了六次提速,在六次大提速中,既有鐵路線(xiàn)的“第一速度”都誕生于此。這里,就是有中國鐵路提速“試驗田”之譽(yù)的鄭州鐵路局。在今日此間召開(kāi)的鄭州鐵路局科技大會(huì )上,該局局長(cháng)張軍邦坦言:是科技創(chuàng )新,引領(lǐng)著(zhù)中國鐵路提速!

              十年磨煉中國“第一速度”

  今年四月十八日,中國鐵路第六次大面積提速正式付諸實(shí)施。此舉,標志著(zhù)中國鐵路既有線(xiàn)提速水平已經(jīng)躋身世界先進(jìn)行列。

  張軍邦告訴記者,在此期間,該局在所屬的許昌——漯河區段段共進(jìn)行了動(dòng)車(chē)組動(dòng)力學(xué)性能試驗、動(dòng)車(chē)組運行試驗、京廣線(xiàn)二百五十公里每小時(shí)提速牽引試驗等一系列的科研項目。從一九九七年第一次大提速至今的十年間,中國鐵路六次大提速的“第一速度”都誕生于此。

  據介紹,鄭州鐵路局為此投入了上千萬(wàn)元人民幣的經(jīng)費,開(kāi)展多項重大課題的研究攻關(guān),多次刷新“中國鐵路紀錄”。其中,參與研制的“中國鐵路提速工程”等兩項成果獲國家級科技進(jìn)步獎 !笆强萍紕(chuàng )新,引領(lǐng)著(zhù)中國鐵路提速!”面對記者采訪(fǎng),張軍邦如是說(shuō)。

              機車(chē)有了“黑匣子”

  鄭州鐵路局匯集了京廣、隴海、焦枝、太焦、侯月、新荷及寧西線(xiàn)等多條干線(xiàn),是中國鐵路網(wǎng)的中心。管內的隴海線(xiàn)鄭州至洛陽(yáng)段,平均每五分鐘就有一趟列車(chē)通過(guò),是中國最繁忙的鐵路區段。

  “實(shí)時(shí)顯示站場(chǎng)調車(chē)動(dòng)態(tài)、自動(dòng)生成占線(xiàn)板、超值報警……”張軍邦說(shuō),依靠科技創(chuàng )新,鄭州鐵路局實(shí)現了從人控到機控的轉變!翱捎行Х乐管(chē)列、車(chē)輛溜逸事故發(fā)生!

  鄭州機務(wù)段司機長(cháng)張炳杰說(shuō),自從機車(chē)安裝了LKJ-二000型機車(chē)運行監控裝置“黑匣子”,機車(chē)運行安全系數得到極大提高!斑\輸安全保持了穩定的態(tài)勢!

              科技釋放潛能 四年運率增三成

  據了解,二00三至二00六年間,鄭州鐵路局累計完成河南省境內貨物發(fā)送量三億五千二百八十一萬(wàn)噸,累計完成河南省境內旅客發(fā)送量一億九千四百五十二萬(wàn)人,分別同比增長(cháng)百分之三十點(diǎn)六和百分之三十五點(diǎn)零三。

  張軍邦說(shuō),是科技的力量,使該局鐵路運能潛力得到最大釋放。

  據介紹,鄭州鐵路局貨物運輸計劃采用了計算機網(wǎng)絡(luò )技術(shù)管理,每天可開(kāi)行貨物列車(chē)一千零三十對,其中大運轉貨物列車(chē)六百五十點(diǎn)五對、小運轉貨物列車(chē)三百七十九點(diǎn)五對;同時(shí),一大批鐵路客貨服務(wù)信息系統投入運用,服務(wù)社會(huì )、方便民眾的科技亮點(diǎn)頻頻。

  本月六日,中國鐵路首家公布即時(shí)票額信息的互聯(lián)網(wǎng)站——鄭州火車(chē)站 “鐵行網(wǎng)”正式開(kāi)通運行,旅客可足不出戶(hù)就能了解車(chē)站的最新票務(wù)等信息!斑@一切便捷,都源于科技創(chuàng )新的結果”。張軍邦說(shuō)(完)


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