發(fā)表評論 1月26日開(kāi)始，強降雪連續襲擊南京。江蘇省氣象臺的監測顯示，截至28日14時(shí)，南京市積雪厚度達37厘米，超過(guò)1961年有記錄以來(lái)極限值。
大雪封路 機場(chǎng)關(guān)閉
受積雪、結冰影響，江蘇省內大部分高速公路封閉。1月26日—27日，全省共停發(fā)長(cháng)途客運班車(chē)近3萬(wàn)班次，全省公路共發(fā)送旅客192萬(wàn)人次，同比下降25.3%，部分客運站出現旅客滯留現象。
強降雪之后，大量旅客選擇鐵路出行，造成鐵路客流驟增。截至27日，南京鐵路轄區江蘇境內累計發(fā)送旅客近100萬(wàn)人，同比增長(cháng)26.4%，其中南京站累計發(fā)送旅客60.57萬(wàn)人，日均發(fā)送旅客7.57萬(wàn)人，最高日接近9萬(wàn)人。目前，轄區內干線(xiàn)基本暢通。因京廣線(xiàn)、滬昆線(xiàn)大面積晚點(diǎn)影響，造成往西南方向的多趟旅客列車(chē)到達或始發(fā)晚點(diǎn)。南京、揚州、泰州火車(chē)站滯留旅客3.3萬(wàn)余人。
截至28日上午8：30，江蘇境內7家機場(chǎng)因大雪全部關(guān)閉，影響航班400余架次，受影響旅客2萬(wàn)余人。其中，祿口機場(chǎng)受影響航班261架次，滯留旅客6000余人。目前，各機場(chǎng)均啟動(dòng)了大面積航班延誤預案，在確保安全的前提下，各航空公司、機場(chǎng)、空管將密切配合，協(xié)調運力，盡快開(kāi)放疏散旅客。
留在南京過(guò)年
大雪正值春運期間，阻擋了許多“新南京人”回家團圓的步伐。根據最新消息，目前南京火車(chē)站除滬寧線(xiàn)動(dòng)車(chē)組外，春節前其他方向的火車(chē)票已全部售完。對于很多還沒(méi)有買(mǎi)到車(chē)票的旅客來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑關(guān)閉了他們從鐵路回家的通道。
南京市春運辦相關(guān)負責人說(shuō)，盡管大雪過(guò)后，各運輸部門(mén)將采取措施加大運能疏散旅客，但目前大量旅客滯留南京，節前總體運能難以滿(mǎn)足出行需求，建議目前還沒(méi)買(mǎi)到回程票的部分市民最好取消行程。
據了解，南京春運三大交通工具中，祿口機場(chǎng)日均航班232個(gè)，高峰時(shí)可疏散客流近2.5萬(wàn)人次。按照以往的規律，在節前探親客流高峰時(shí)，所有航班幾乎滿(mǎn)載運行，因為航線(xiàn)批復相當復雜，各航空公司的飛機也有限，不可能臨時(shí)增加多趟航班，所以即便天氣條件允許，疏散積壓旅客的運能也非常有限；南京站日均開(kāi)行300多趟列車(chē)，已是滿(mǎn)負荷運行狀態(tài)，其中不少是過(guò)路車(chē)輛，分配給南京站的票額有限，眼下沿線(xiàn)各大車(chē)站都面臨著(zhù)巨大的客運壓力，不可能給南京站再增加運能，所以除滬寧線(xiàn)車(chē)票有剩余外，其他方向已無(wú)法再疏散尚未購票的滯留旅客。
據悉，南京公路客運共有正常班車(chē)3300輛，春運期間共安排1200輛旅游車(chē)作為后備運力，運能充足。三大交通工具中，只有公路加班靈活，有臨時(shí)增加運能的空間。大雪停止后，盡管南京去往蘇北等地的交通能在短期恢復，但去往安徽、湖南、湖北等地的公路會(huì )有積雪積冰，這些都會(huì )限制公路增加運能。
連日持續降雪加重了春運壓力，不少走不了的“新南京人”決定留在南京過(guò)年。他們還在網(wǎng)上征集留守同盟，商量如何過(guò)好這個(gè)異鄉的年。
菜價(jià)飛漲市民囤菜忙
連日來(lái)的大雪對南京農副產(chǎn)品市場(chǎng)帶來(lái)很大沖擊，蔬菜價(jià)格暴漲，蔬菜品種有所減少。一些市民擔心吃菜困難，紛紛開(kāi)始去農貿市場(chǎng)、超市搶購新鮮蔬菜進(jìn)行儲備。
記者在南京某農副產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)現，這兩天的菜價(jià)“突飛猛進(jìn)”。大白菜由原來(lái)的1元/斤漲到2元/斤，黃瓜單價(jià)由2塊漲到4塊，其他蔬菜價(jià)格也有較大幅度上漲。此外，部分蔬菜的上市量也開(kāi)始明顯減少，其中薺菜、菠菜、大白菜等葉類(lèi)菜的量非常少，市場(chǎng)上常見(jiàn)的是土豆、洋蔥、冬瓜等一些容易儲存的蔬菜品種。而目前市場(chǎng)上基圍蝦、南美白對蝦(沙蝦)等依賴(lài)空運的海鮮品種已經(jīng)斷貨，而其他水產(chǎn)品也出現了價(jià)格不等的漲幅。
春節將至，又趕上這樣的暴雪天氣，擔心菜價(jià)上漲的市民紛紛大量購買(mǎi)蔬菜以備冬儲。剛買(mǎi)了20斤大白菜的一位女士告訴記者，“大白菜能放得住，現在2塊錢(qián)一斤，我估計還要漲”。她說(shuō)，多囤點(diǎn)菜擺在家里不是壞事。
不過(guò)從1月28日晚開(kāi)始，南京的降雪漸漸停止，安徽、蘇北等外地菜已經(jīng)相繼運抵南京，有的品種如大白菜等由于到貨量大，批發(fā)價(jià)已經(jīng)出現回落跡象。只是大量需求精細菜的賓館、飯店仍然發(fā)愁，南京的西蘭花、紫甘藍、西芹等高檔蔬菜均來(lái)自昆明、海南等地，而目前由于高速公路封閉，根本無(wú)法到達。
50萬(wàn)南京人走路上班
“等了半個(gè)多個(gè)小時(shí)了，都沒(méi)有看到一輛公交車(chē)。還是走路吧！”星期一早晨7點(diǎn)50分，陳小姐在家門(mén)口的公交車(chē)站苦等近1個(gè)小時(shí)后，放棄了等公交車(chē)，加入步行上班大軍。等到單位都11點(diǎn)了，直接可以吃午飯了�！拔乙詾檫t到要被扣錢(qián)，結果辦公室80%的人都沒(méi)到�！倍退粯硬叫猩习嗟耐戮尤徽嫉�60%。
1月28日，大雪后的第一個(gè)工作日，許多市民都放棄了私家車(chē)、電動(dòng)車(chē)和自行車(chē)等交通工具，而選擇了公交、地鐵和步行方式出行。而已經(jīng)縮減了的公交車(chē)根本無(wú)法負擔猛增的人流，不少車(chē)子都是從始發(fā)站就上滿(mǎn)了人，中途很多站點(diǎn)都無(wú)法帶人。所以，很多市民無(wú)奈選擇徒步。
有統計顯示，南京平時(shí)有35.3萬(wàn)人靠私家車(chē)出行，但是昨天至少有20萬(wàn)人改變了這個(gè)出行方式。同時(shí)，大部分騎非機動(dòng)車(chē)上班的市民也選擇了公共交通工具。但是這兩天，南京的公交系統也因為天氣的緣故，縮減了出車(chē)次數和出車(chē)的行程。保守估計，1月28日當天至少有50萬(wàn)上班族是步行上班的，由于路況不好，平均步行時(shí)間在40分鐘以上。
而據江蘇省氣象臺預報，在雨雪天氣短暫停止之后，1月底2月初，南京還將有一次降雪過(guò)程。(記者 楊麗)
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