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昨日，廣州火車(chē)站返程旅客增多3倍，但原先預計的返程旅客高峰并沒(méi)有想象中的那么“高”。據介紹，節后返鄉成為今年春節期間旅客的新選擇，節后北上客流首次高于南下客流，節日5天廣鐵發(fā)送旅客近200萬(wàn)人次，再創(chuàng )新高。鐵路部門(mén)將適時(shí)調整節后春運方案。
廣州站昨到達人數近9萬(wàn)
據介紹，昨日到達廣州站的臨客35列、圖定51列，預計到達人數近9萬(wàn)多人。記者昨日在廣州火車(chē)站西廣場(chǎng)的出口處看到，出站的旅客已經(jīng)明顯增多，在下午1時(shí)42分至5時(shí)40分，就有15趟列車(chē)到站，其中7趟列車(chē)晚點(diǎn)1個(gè)多小時(shí)左右，8趟列車(chē)正點(diǎn)，主要是來(lái)自衡陽(yáng)、郴州、濟南、天津、溫州等方向的列車(chē)。此外，省內韶關(guān)、肇慶、深圳西也有列車(chē)陸續到站。據介紹，昨日到達廣州火車(chē)站的旅客數量比前日增加3倍。
但記者也看到，相比偌大的出口通道，客流還只是斷斷續續，每一次出站的旅客也只有100人至200人左右。據一名從岳陽(yáng)過(guò)來(lái)的旅客反映，他們前日在岳陽(yáng)買(mǎi)票時(shí)非常順利，排隊才花了十多分鐘，而且都是座位票，他們帶了小孩，被安排優(yōu)先上車(chē)，車(chē)上一點(diǎn)都不擠，出站也很順暢。
記者了解到，昨日返回廣州站的客流主要集中在清晨5時(shí)左右、中午12時(shí)左右和下午4時(shí)左右，以重慶、四川、湖南方向返回的旅客為多。
客流整體后移 持續時(shí)間長(cháng)
與出站客流相比，昨日廣州火車(chē)站、廣州火車(chē)東站選擇節后返鄉的旅客仍居高不下，在兩火車(chē)站售票廳內每個(gè)窗口前仍有十多人排隊購票進(jìn)站，在廣州火車(chē)站30米臺階和臨時(shí)候車(chē)棚內到處都是等待進(jìn)站的旅客。據廣鐵方面介紹，風(fēng)雪剪不斷團圓情結，節后返鄉成為今年春節期間旅客的新選擇。從正月初二開(kāi)始，廣鐵集團管內客流急劇上升，當日旅客發(fā)送達35.6萬(wàn)人，其中廣東省內旅客發(fā)送27.4萬(wàn)人，同比增加近4萬(wàn)人，并且逐日遞增，初三開(kāi)始突破30萬(wàn)人，其中廣州站5天累計發(fā)送41萬(wàn)人，廣州東站累計發(fā)送26.1萬(wàn)人，大年初一至初五，廣鐵集團共發(fā)送旅客193.2萬(wàn)人，同比增加2%。廣東省內旅客發(fā)送方向主要集中在衡陽(yáng)、武漢、重慶、長(cháng)沙、岳陽(yáng)、郴州、南昌等地。
據介紹，與去年相比，節日期間從湖南返回廣東的旅客數量明顯減少，鐵路方面首次出現了節后北上客流明顯高于南下客流的新現象。但節后返鄉的旅客增多，意味著(zhù)節后南下的客流高峰將向后移，極有可能與返校學(xué)生客流重疊，形成一個(gè)峰值高、客流整體后移、持續時(shí)間長(cháng)的節后返程高峰。
公安武警再戰節后高峰
廣鐵表示，鑒于今年春運客流的新特點(diǎn)，鐵路部門(mén)將密切關(guān)注客流動(dòng)態(tài)變化，適時(shí)調整春運方案。據悉，為應對即將到來(lái)的返程客流高峰，廣州、廣州東等節后旅客返程集中到達站，已全力做好準備，增派力量，并準備了近8噸的木糠，隨時(shí)投入使用，以防旅客摔倒，確保旅客平安返家。
警方表示，隨著(zhù)兩股客流匯集，廣州火車(chē)站將再次接受客流高峰的考驗。鐵路警方將車(chē)站廣場(chǎng)用欄桿和隔板劃分為“進(jìn)站候車(chē)”和“出站疏導”兩個(gè)區域實(shí)施分流管理。此外，2月6日才從廣州火車(chē)站撤離的武警官兵，經(jīng)過(guò)幾天的休整，又重返廣州火車(chē)站值勤，迎戰節后春運另一輪高峰。(黃琮、楊進(jìn)、陳翔、王鶴、卜瑜、杜娟、耿旭靜）
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