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　　中新社福州三月十六日電 (張彩林)十六日上午，中國香港籍“建華”輪停錨福州港亭江浮筒，開(kāi)始加緊裝載天然砂。十七日五時(shí)許，它將運載一萬(wàn)六千三百?lài)嵦烊簧半x港，三十六小時(shí)后到達臺灣基隆，這標志著(zhù)停運一年多的兩岸砂石海上運輸正式恢復。

　　有幸成為大陸恢復對臺天然砂出口的首家企業(yè)——福州輕工進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理陳健格外欣喜。他十六日表示，此次首航意義重大，是兩岸血濃于水的親情所致。

　　福州輕工進(jìn)出口有限公司二00三年開(kāi)始從事對臺天然砂貿易，平均每年出口三百多萬(wàn)噸。停運一年間，船舶一直閑置，而成為大陸核準的七家從事天然砂對臺貿易企業(yè)之一后，該公司二月開(kāi)始，已陸續有十余家臺灣企業(yè)進(jìn)行聯(lián)絡(luò )洽談，供不應求。

　　“要真正做到惠臺政策，還要早日實(shí)現‘三通’�！备＝ㄊ∩笆瘏f(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)陳永禎表示，福州到臺灣基隆直航僅需十六小時(shí)，而經(jīng)由第三地日本石垣則需要三十六小時(shí)，時(shí)間成本增加，平添了許多中間費用，價(jià)格自然居高不下。

　　為做好恢復對臺天然砂出口工作，福州邊檢站提前做好部署，簡(jiǎn)化通關(guān)手續，采取了“船舶預檢”、“預約辦證”、“送證上門(mén)”等服務(wù)措施，為船舶在港裝砂作業(yè)贏(yíng)得了寶貴的時(shí)間。

　　福建是大陸砂石出口的最大貨源地之一，在大陸砂石出口總量中擁有超過(guò)半數的比重。而且，福建百分之九十九的天然砂出口到臺灣地區、日本和韓國等地，其中對臺灣出口占福建天然砂出口的六成以上。

　　據海關(guān)部門(mén)統計，二00六年福建累計出口天然砂二千零三十點(diǎn)六萬(wàn)噸，價(jià)值五千四百四十七點(diǎn)六萬(wàn)美元，而受出口禁令影響，二00七年前十個(gè)月福建出口天然砂總量銳減至五百零一點(diǎn)三萬(wàn)噸。

　　為保護環(huán)境和資源，大陸二00七年三月一日起禁止天然砂出口。此后，因天然砂供應不足、價(jià)格上漲，臺灣建筑業(yè)乃至整體經(jīng)濟均受到影響，臺灣砂石業(yè)者迫切希望大陸方面盡快恢復天然砂對臺出口。經(jīng)溝通，今年三月十日，國家商務(wù)部正式批準恢復大陸對臺天然砂出口。(完)