
隨著(zhù)大飛機股份有限公司——中國商用飛機有限公司即將掛牌,大飛機總裝基地的選址也逐漸浮出水面。昨日,有航空業(yè)專(zhuān)家向上海證券報記者透露,目前大飛機總裝基地可能有3個(gè)選擇,分別是此前盛傳的上海的臨港產(chǎn)業(yè)園區、奉賢和金山。
事實(shí)上,關(guān)于大飛機項目落戶(hù)臨港的消息去年就在業(yè)內有傳言。去年5月,本報曾報道上海臨港產(chǎn)業(yè)區有望成為大飛機項目的熱門(mén)候選地點(diǎn)。臨港集團一位高層昨日接受采訪(fǎng)時(shí)表示,大飛機項目專(zhuān)家組的確曾于去年來(lái)臨港產(chǎn)業(yè)區考察過(guò),但是目前臨港方面還沒(méi)有得到落戶(hù)的確切消息。
上述專(zhuān)家表示,從周邊配套來(lái)說(shuō),臨港的確具有很大的優(yōu)勢。一方面其重裝備產(chǎn)業(yè)區有利于資源的集中,另一方面,其臨海的優(yōu)勢便于大飛機總裝時(shí)大型部件通過(guò)海路運輸。不過(guò)他也指出,目前臨港面臨的最大問(wèn)題是該產(chǎn)業(yè)區正好位于浦東機場(chǎng)跑道的延長(cháng)線(xiàn)上。而大飛機總裝基地勢必還要建一個(gè)機場(chǎng),以方便飛機總裝后直接飛走實(shí)現交付,這樣,該機場(chǎng)的空域正好與浦東機場(chǎng)的空域重疊,因此在空管方面獲批會(huì )有一定的難度。
上述專(zhuān)家還透露,目前另外兩處候選地址是奉賢和金山。其中奉賢的選址靠海,同時(shí)臨近一條前往金山的鐵路,不過(guò)這一區域的預留面積如果修建跑道,長(cháng)度有些不夠,因此如果要落戶(hù)此處,可能需要對現有設施做一些遷移。而金山的預留選址則位于浙江省與上海的交界處。
“到現在為止究竟落址哪一塊,現在還沒(méi)有定論!痹搶(zhuān)家也表示,由于考慮到交付時(shí)飛機需要飛走,因此必須考慮到建造機場(chǎng)的問(wèn)題,具體的選址可能還需要等到大飛機公司成立后再做權衡。不過(guò)該專(zhuān)家認為,總裝基地和研發(fā)中心可以不用放在一起。他建議將研發(fā)中心設立在交通較為便捷的市區。
目前,國際干線(xiàn)飛機市場(chǎng)被波音、空客所壟斷。去年2月,國務(wù)院常務(wù)會(huì )議原則同意大飛機立項,并批準了2020年前開(kāi)始制造大飛機的計劃。(索佩敏)

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