發(fā)表評論 中新網(wǎng)4月7日電(劉士斌 張恩 )山西省侯馬是中國春秋戰國時(shí)期晉國的都城，明洪武八年設侯馬驛，自古就是承東啟西、通南達北的交通要道�，F如今，新時(shí)代的侯馬民眾借天時(shí)，揚地利，靠人和，不斷用智慧和汗水譜寫(xiě)出新的樂(lè )章。
侯馬市還是中共老一輩政要彭真的故鄉。這座小城舊稱(chēng)：新田，是中國古代晉文化的主要發(fā)祥地，也是華夏文化發(fā)祥地之一。
如今的侯馬，已經(jīng)成為一座交通便利，通衢八方的中國北方樞紐城市。境內南同蒲鐵路、侯西侯月鐵路和大運高速公路在市區呈三個(gè)交匯，達齊魯、通秦蜀，承東啟西，連南通北，交通區位優(yōu)勢明顯。依據其政策、交通、機構設置等比較優(yōu)勢，開(kāi)始探索發(fā)展現代物流業(yè)，全力打造以輕工紡織、醫藥食品、建材裝飾、機動(dòng)車(chē)輛四大市場(chǎng)集群為主的商貿物流中心。
2007年9月，中國物流行業(yè)發(fā)展年會(huì )組委會(huì )授予侯馬市“中國物流重鎮”稱(chēng)號。不久，被中國中小城市發(fā)展委員會(huì )評為“全國最具投資潛力的中小城市百強”。
侯馬市現在已發(fā)展為晉南重要的商品集散地。全市有各類(lèi)市場(chǎng)41個(gè)，其中大型專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)32個(gè)。商品輻射全國20多個(gè)省、百余個(gè)縣區，市場(chǎng)從業(yè)者6萬(wàn)余人，經(jīng)營(yíng)品種3萬(wàn)多。2007年，市場(chǎng)成交額70多億元，稅收3000多萬(wàn)元。
據介紹， 現階段，侯馬除區位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢外，有海關(guān)、商檢、口岸、保稅物流中心和省級經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區等機構設置上的優(yōu)勢。
當地政府介紹，山西方略保稅物流中心既是我省唯一的保稅“無(wú)水港”，也是唯一民營(yíng)資本投入的海關(guān)物流保稅中心試點(diǎn)。方略物流一期工程去年8月試運營(yíng)，采用境內關(guān)外的運作模式為各類(lèi)進(jìn)出口企業(yè)提供保稅倉儲、口岸、出口退稅、進(jìn)出口貿易、轉口貿易，國際物流分撥與配送多式聯(lián)運的多功能、一站式、多元化服務(wù)。通過(guò)實(shí)行‘屬地報關(guān)，口岸驗放’，使企業(yè)縮短通關(guān)時(shí)限，減少通關(guān)費用，享受更快捷的通關(guān)便利。目前已與青島、連云港、天津等港口形成現代物流干線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。
“南來(lái)北往商賈地，千車(chē)百貨旱碼頭”。目前，侯馬市有貨運、倉儲、托運、物流信息咨詢(xún)等企業(yè)近200家。先后與北京、廣州等20多個(gè)城市開(kāi)通了汽車(chē)零擔貨運；鐵路部門(mén)與中鐵集裝箱集團公司、中海集裝箱集團公司及天津、青島等港口合作，保證了貨運快捷暢通。每天約有100多對火車(chē)、1萬(wàn)多輛汽車(chē)進(jìn)出這座“旱碼頭”。人們欣喜地看到，這座中國黃土高原上的小城，正在向現代物流中心邁進(jìn)。(完)
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