發(fā)表評論 中新社唐山四月十一日電 (記者 周音)今日，中國國產(chǎn)首列時(shí)速三百五十公里CRH3“和諧號”動(dòng)車(chē)組列車(chē)在中國北車(chē)集團唐山軌道客車(chē)有限責任公司下線(xiàn)，鐵道部部長(cháng)劉志軍親自駕駛試車(chē)。劉志軍把中國速度等級最高的時(shí)速三百五十公里的動(dòng)車(chē)組列車(chē)從唐山軌道客車(chē)有限責任公司開(kāi)出兩公里后，穩穩停下。他表示，中國鐵路技術(shù)裝備現代化取得又一重大成果。
據知，新下線(xiàn)的動(dòng)車(chē)組列車(chē)將在北京奧運會(huì )召開(kāi)前馳騁在京津城際鐵路上。預計二00九年底之前，將有五十七列陸續下線(xiàn)投入運營(yíng)。
鐵路人自豪地表示，時(shí)速三百五十公里動(dòng)車(chē)組列車(chē)的成功下線(xiàn)，標志著(zhù)中國已進(jìn)入高速鐵路時(shí)代。
新下線(xiàn)的時(shí)速三百五十公里動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)頭像海豚，鋁合金車(chē)體呈流線(xiàn)型，運用壽命可達二十年以上。該型動(dòng)車(chē)組列車(chē)由一輛一等座車(chē)、六輛二等座車(chē)和一輛帶有廚房的二等座車(chē)組成，可乘坐五百五十七位旅客。
記者登上列車(chē)，看到車(chē)內結構典雅，每輛客車(chē)內部全部用玻璃隔斷，加上寬敞的車(chē)窗，漂亮的三百六十度的座椅，隱形的照明系統，多媒體影視，使人感覺(jué)像在水晶宮里。
此外，列車(chē)還設置了航空式餐飲設施、殘疾人衛生間、輪椅存放區、嬰兒護理桌。
隨行專(zhuān)家介紹說(shuō)，新下線(xiàn)的該型動(dòng)車(chē)組的技術(shù)特點(diǎn)是八輛編組，采用電力牽引交流傳動(dòng)方式，最大牽引功率8800kW，運營(yíng)時(shí)速三百五十公里，在牽引系統、制動(dòng)系統、高速轉向架、車(chē)體空氣動(dòng)力學(xué)等方面技術(shù)先進(jìn)、成熟，處于當今世界領(lǐng)先地位。
這位專(zhuān)家稱(chēng)，在引進(jìn)世界高速動(dòng)車(chē)組成熟技術(shù)的基礎上，該型動(dòng)車(chē)組適應中國鐵路客運需求特點(diǎn)，進(jìn)行了優(yōu)化設計，具有的良好密封性能，可以使旅客免受列車(chē)高速會(huì )車(chē)及通過(guò)隧道時(shí)車(chē)外壓力波對車(chē)內造成的影響。不僅具有速度快、乘坐舒適的特點(diǎn)，還具備了極高的安全性能。
相 關(guān) 報 道
|
圖片報道 |
更多>> |
|
