發(fā)表評論 中新網(wǎng)寧波4月16日電 (吉翔)全國網(wǎng)絡(luò )媒體杭州灣跨海大橋行采訪(fǎng)團16日來(lái)到新設立的寧波梅山保稅港區，保稅港區管委會(huì )經(jīng)濟發(fā)展局局長(cháng)蘇建寧介紹說(shuō)，這里將是國家實(shí)施自由貿易區戰略的先行區。
據蘇建寧介紹，該區是由08年2月24日由國務(wù)院批準設立，是繼洋山、天津東疆、大連大窯灣、海南洋浦后中國第五個(gè)保稅港區。規劃面積7.7平方公里，將實(shí)行封閉管理，其功能和有關(guān)稅收、外匯政策執行國家相關(guān)規定。
據悉，保稅港區在港口作業(yè)區與之相連的特定區域內集港口作業(yè)、物流和加工為一體，具有口岸功能的海關(guān)特殊監管區域，是中國目前開(kāi)放層次最高、政策最優(yōu)惠、功能最齊全的特殊區域，是國家實(shí)施自由貿易區戰略的先行區。
蘇建寧自豪的說(shuō)，“從項目申報到獲得批準，僅僅用了140天，寧波梅山保稅港區的設立，創(chuàng )造了‘梅山奇跡’�！�
蘇建寧介紹說(shuō)，該保稅港區的主要功能將有國際中轉、配送、采購、轉口貿易和出口加工等業(yè)務(wù)并拓展相關(guān)功能。為很好打到以上功能，保稅港區將估計在一年半內建設一座梅山大橋，以方便國際物流業(yè)、配套服務(wù)業(yè)、旅游服務(wù)業(yè)、會(huì )展業(yè)、商貿流通業(yè)等發(fā)展。
按照蘇建寧的說(shuō)法，梅山保稅港區的設立，與杭州灣跨海大橋建成帶來(lái)的區位優(yōu)勢關(guān)系密切�！伴L(cháng)三角的物流交通是個(gè)大網(wǎng)絡(luò )，杭州灣跨海大橋是其中的‘主通道’，而保稅港區卻是個(gè)關(guān)鍵的‘節點(diǎn)’。貫通‘主通道’，將使關(guān)鍵‘節點(diǎn)’的設立變得更加迫切，意義也更加重大�！�
據悉，該保稅區2010年第一期封關(guān)運作，2020年將全面封關(guān)運作，2個(gè)10萬(wàn)噸級集裝箱泊位將于2010年投入使用，2020年基本建成港區，集裝箱吞吐能力將達到500-600萬(wàn)標準箱。
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