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　　從杭州灣跨海大橋駛上大橋北接線(xiàn)高速，十分鐘不到，就到達了海鹽樞紐這個(gè)亞洲最大的互通樞紐。站在北接線(xiàn)高速公路上，向四周望去，高速網(wǎng)絡(luò )縱橫交錯，杭浦高速、乍嘉蘇高速在此與北接線(xiàn)相連。

　　海鹽互通樞紐涉及杭浦高速公路3.7公里、北岸連接線(xiàn)3.25公里及乍嘉蘇高速公路數公里，除主線(xiàn)外，另有12條將近20公里的匝道把這3條高速公路相互連接起來(lái)，分三層分離式互通，總長(cháng)度甚至接近于杭州灣跨海大橋北接線(xiàn)的長(cháng)度。

　　大橋北岸連接線(xiàn)工程副總指揮陸永強告訴記者，杭州灣跨海大橋通車(chē)后，從寧波來(lái)的車(chē)輛要到上海，從寧波慈溪出發(fā)，經(jīng)過(guò)跨海大橋后，就可以通過(guò)這個(gè)樞紐經(jīng)杭浦、滬杭兩條高速公路選擇到上海市區或上海浦東。同時(shí)也可以通過(guò)乍嘉蘇高速到江蘇境內。

　　目前，杭州灣大橋北接線(xiàn)項目工程組正在籌備二期工程建設，北接線(xiàn)將延伸至江蘇與南通的蘇通大橋相接，到2010年，就可以從嘉興直通南通。

　　“海鹽互通樞紐的建成，真正實(shí)現嘉興高速公路的網(wǎng)絡(luò )化�！标懹缽娬f(shuō)，等所有項目完成后，從嘉興轉向上海、杭州、南京、寧波、舟山、紹興、臺州、溫州的車(chē)輛都會(huì )經(jīng)過(guò)這里，促使嘉興真正融入長(cháng)三角城市群。