發(fā)表評論 中新網(wǎng)4月18日電 京滬高鐵今日正式開(kāi)工，行駛在這條中國最先進(jìn)的鐵路線(xiàn)上的列車(chē)成為此間關(guān)注的焦點(diǎn)。國產(chǎn)時(shí)速三百五十公里CRH3“和諧號”動(dòng)車(chē)組列車(chē)前不久剛剛下線(xiàn)，這無(wú)疑帶給人們無(wú)限的聯(lián)想。
據介紹，中國研制新一代時(shí)速三百五十公里及以上高速列車(chē)，一方面要為京滬高速鐵路提供強有力的裝備保障，另一方面是建立并完善具有自主知識產(chǎn)權、國際競爭力強的時(shí)速三百五十公里及以上中國高速鐵路技術(shù)體系，加快實(shí)現引領(lǐng)世界高速鐵路技術(shù)發(fā)展。
報道稱(chēng)，該列車(chē)從外觀(guān)上看，它和普通的D字頭列車(chē)相比，車(chē)頭線(xiàn)條更流暢，更接近于飛機的造型；從體重上來(lái)說(shuō)，它比有些飛機還要輕，整車(chē)8節車(chē)廂加上旅客的重量是450噸，這比和它載客量相當的空客A380輕了100噸。
列車(chē)上人性化的設計隨處可見(jiàn)：為了擴大旅客的活動(dòng)空間，飲水機、衛生間、垃圾箱等都被設計成圓弧形；而車(chē)廂之間的隔斷都是玻璃做的，不僅可以使車(chē)廂更為通透，還能讓前幾節車(chē)廂的旅客清楚的看到列車(chē)司機是怎樣工作的。今天的試車(chē)時(shí)速只有幾十公里，正式運行的話(huà)，7分鐘內就可以提速到350公里，實(shí)驗速度已經(jīng)突破了400公里，并可以保證在4公里以?xún)劝踩珓x車(chē)。而這主要得益于先進(jìn)的動(dòng)力系統，它在保證速度的同時(shí)還兼有發(fā)電功能。
首批下線(xiàn)的前三列動(dòng)車(chē)組列車(chē)將在北京奧運會(huì )召開(kāi)前馳騁在京津城際鐵路上。預計2009年底之前，將有五十七列陸續下線(xiàn)投入運營(yíng)。
圖片報道 |
更多>> |
|
