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　　昨天，時(shí)速可達350公里的動(dòng)車(chē)組列車(chē)亮相京津城際鐵路，為即將開(kāi)通的京津城際快線(xiàn)做“熱身”準備。在試驗運行中，高速列車(chē)速度輕松超過(guò)300、330、350公里的時(shí)速，并多次刷新中國鐵路的最高速度。

　　據介紹，京津城際鐵路將于奧運前開(kāi)通運營(yíng)，屆時(shí)鐵路線(xiàn)上將全部運行時(shí)速高達300至350公里的動(dòng)車(chē)組列車(chē)。此次試驗運行的CRH2、CRH3列車(chē)是京津線(xiàn)的主力車(chē)型。

　　據鐵道部相關(guān)負責人介紹，任何一種新型列車(chē)正式投入運行前均要接受上萬(wàn)公里的“試跑”，動(dòng)車(chē)組也不例外，“只有這樣才可能最大限度地發(fā)現運行過(guò)程中出現的故障，當前正處于磨合期”。磨合期間，所有相關(guān)的中外方技術(shù)人員均須全程跟蹤。

　　為在奧運會(huì )前能夠正式投入運營(yíng)，京津城際鐵路要經(jīng)過(guò)長(cháng)達6個(gè)月的嚴格試驗運行，以確保通訊、信號、接觸網(wǎng)、列車(chē)等設備系統穩定地運行。

　　昨天，據工作人員介紹，CRH3型列車(chē)是在CRH2型列車(chē)基礎上升級的，動(dòng)車(chē)組的每個(gè)零件都由電腦控制，列車(chē)速度將由電腦根據軌道情況自動(dòng)調節。一旦超過(guò)規定時(shí)速，列車(chē)會(huì )自動(dòng)發(fā)出警報，如果司機不回應，列車(chē)就會(huì )自動(dòng)減速，直至停車(chē)。

　　CRH3型列車(chē)，是4月14日在中國北車(chē)集團唐山軌道客車(chē)有限責任公司下線(xiàn)的。該型動(dòng)車(chē)組由1輛一等座車(chē)、6輛二等座車(chē)和1輛帶有廚房的二等座車(chē)組成，全車(chē)定員557人，是目前亞洲第一高速列車(chē)。(記者夏命群 張艷)