發(fā)表評論 中新網(wǎng)杭州5月1日電 (記者 柴燕菲 實(shí)習生 夏毅)五月一日晚杭州灣跨海大橋開(kāi)通后，浙江省的客運運輸格局將面臨很大的變化。日前，浙江省道路運輸管理局相關(guān)負責人表示，預計浙江省部分車(chē)輛改道經(jīng)杭州灣大橋通過(guò)后，每日將運輸旅客將達到127萬(wàn)人次�！巴瑫r(shí)，浙江寧波慈溪將會(huì )成為一個(gè)新的集散中心�！�
據了解，杭州灣大橋開(kāi)通后，浙江省寧波、溫州、臺州、舟山以及紹興地區的新昌和上虞發(fā)往江蘇以北及河南方向部分班線(xiàn)，山東及以北、河北、陜西、陜西等方向班線(xiàn)將該到杭州灣跨海大橋出浙江界。按浙江省現有班線(xiàn)統計，預計每日浙江省將通過(guò)該大橋的車(chē)輛完成旅客運輸約為127萬(wàn)人次。
浙江省道路運輸城際城鄉客運管理處的王曉平處長(cháng)表示，一直以來(lái)，公路和鐵路的競爭就十分厲害，如何體現道路的優(yōu)勢顯得尤為重要�！败�(chē)輛改走大橋后，運營(yíng)里程相應縮短，因此票價(jià)也將較以往有所下調�！睋私�，上海至寧波長(cháng)途客車(chē)運行時(shí)間為2.5小時(shí)，比火車(chē)快1小時(shí)；上海至慈溪2.5小時(shí)，縮短1.5小時(shí)；上海至余姚2.5小時(shí)，縮短1小時(shí)；上海至舟山(普陀)僅需5小時(shí)。
據悉，“天塹”開(kāi)通后，寧波至上海的距離將拉近一百二十公里，車(chē)程縮短了一個(gè)多小時(shí)。王曉平表示，從此寧波變交通末梢為樞紐，寧波接軌上海的夢(mèng)想也將觸手可及。大橋那頭源源不斷人才流、物資流、信息流的涌入也必將會(huì )成為寧波經(jīng)濟快速騰飛的巨大引擎。(完)
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