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　　記者昨日從江蘇省鐵路辦公室了解到，滬寧城際鐵路確定下月初正式開(kāi)工建設，并爭取2010年7月建成通車(chē)。首期將建設21個(gè)車(chē)站，并預留10個(gè)車(chē)站以后建設。同時(shí)，滬寧城際鐵路股份有限公司也已正式成立。

　　滬寧城際鐵路全長(cháng)300公里，設計時(shí)速為200至250公里，建成后專(zhuān)司旅客運輸，將實(shí)行高密度、公交化運營(yíng)，最短發(fā)車(chē)間隔接近3分鐘，24小時(shí)運營(yíng)。建成后，原有的滬寧鐵路將主要承擔貨運任務(wù)。

　　江蘇省鐵路辦相關(guān)人士表示，滬寧城際鐵路規劃建設31個(gè)站點(diǎn)，這樣的站點(diǎn)布置真正實(shí)現了滬寧線(xiàn)上10多公里設一站的初衷。此次開(kāi)工首期建設21個(gè)車(chē)站，其中包括上海境內的南翔等市郊車(chē)站，另外預留10個(gè)車(chē)站暫不開(kāi)工建設�！爸饕�是考慮培育客流需要一個(gè)過(guò)程�！边@位人士表示，預留的站點(diǎn)主要是縣級城市甚至鎮上的車(chē)站，待到這些地方客流需求達到一定程度，再進(jìn)行站點(diǎn)建設。

　　據悉，未來(lái)的滬寧城際線(xiàn)上，既有一站即達的直通車(chē)，也有小站也停的“慢車(chē)”。而隨著(zhù)調配能力的增強，滬寧城際鐵路將逐漸達到日發(fā)150對動(dòng)車(chē)組的發(fā)班頻率，客流高峰時(shí)，單日發(fā)班量更會(huì )達到200對之多。(記者 宋 杰)